转自：中国交通新闻网
梨东改扩建项目：交通运输部公路局在梨东改扩建项目进行调研。近日，交通运输部公路局张冬青调研员赴梨东改扩建项目调研高速公路建设及智慧高速建设相关情况。先后在梨东改扩建SSZ标畈上特大桥、清湖大桥施工现场充分了解项目建设概况以及当前施工进展情况，进一步了解了桥梁桩基、墩柱施工工点化、标准化工作举措及先进施工工艺、环保设备；在B2标“花园式”综合场站，交流了拌合站配送中心、钢筋加工配送中心、数智中心、梨东社区综合场站打造具体思路与先进理念，并对“梨东社区”作为江西省首个在建项目产业工人管理新模式实践进行了从分肯定。下一步，梨东改扩建项目办将按照《交通运输领域新型基础设施工建设行动方案》和“十四五”时期数字交通发展有关要求，坚持创新驱动、智慧发展，以数字化、网络化、智能化为主线，打造具有影响力的交通新基建样板。（刘群慧）
樟吉改扩建项目：建成全国首批“厂外无厂”综合厂站。樟吉改扩建项目全长104.8公里，积极探索创新创优赋能工程建设管理，在以往两区三厂模式基础上进行改革升级，以“集中管理、集约节约”建设为出发点，经统一规划、统一布局后打造出的高品质“厂外无厂”综合厂站，内含小构智能化预制、梁板集中预制等十个中心，简称“1厂10中心”。全线5个综合厂站均紧邻主线设置，便于各项目经理部一线指挥、统筹调度，规划建设均在210亩左右，采用统一钢结构全封闭建造，将“金樟润安 吉行千里”品质文化和“七彩樟吉 匠心筑路“党建文化双品牌与施工企业文化有机融合，实行外观颜色、项目标志、活动方案编制“三统一”。厂站内设有工匠馨居、超市、理发店、医务室等，道路及机械设备等均实现高质量共享或共用。各标段均按要求打造“1个中心＋4条生产线”，即数智调度指挥中心，混凝土拌和生产线、钢筋加工生产线、梁板预制生产线和小构预制生产线。通过集中化社区、物业化管理、专业化培训，促使“民工”变“匠工”。
历经一年实践，“厂外无厂”布局在经济、社会、生态和安全效益等方面已呈现出明显优势。全线5个标段可减少临时用地155亩，通过节约的土地进行复垦、场地建设等施工，可减少碳排放9113吨，节约成本约5500万元。（刘红芳 张晓林）
遂大高速项目：首座桥梁全幅架通。近日，随着移山大桥最后一片30米T梁落座，遂大高速顺利实现首座桥梁全幅架通。据悉，移山大桥位于遂川县堆子前镇移山村附近，中心桩号为左幅K195+440、右幅K195+425，左幅桥长278米，右幅桥长248米，单幅桥宽12.8米，上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续预制T梁；下部结构桥台采用柱式台、座板台；桥墩采用柱式墩，基础采用钻孔灌注桩基础。（李加兴 熊建员）
昌金改扩建SSZ3标项目：安全培训教养一体化中心正式投入使用。为有效防范和遏制施工安全事故，进一步提高一线作业人员的安全生产意识和安全防护技能，近日，昌金改扩建SSZ3标安全培训教养一体化中心正式投入使用。由于该项目是改扩建工程，道路现状交通流量大且重载车辆多，工程以“边通车、边施工”的方式扩建，交通组织难度大，共设有4处互通，需拆除9座主线上跨桥梁，新建6座主线上跨桥梁，必须进行多轮交通转换；共有12处燃气管与沪昆高速交叉，西气东输有6处交叉和3处并行段；与2条特高压输电线路交叉、1条高速公路交叉，此外还涉及国防光缆及通信光缆，关联单位众多，施工组织协调难度大，安全生产尤为重要。为确保本标段安全生产，持续推动项目安全教育建设走深走实，SSZ3标安全培训教养一体化中心一经建成，受项目办、监理单位等多方肯定，截至目前，已对内培训363人次，共计18支队伍。（颜雄风 龙保臣）
吉康改扩建项目：北京城建道桥吉康改扩建项目A1标有序推进交通导改施工。
3月20日，A1标完成吉安南枢纽樟吉主线K104+800至大广主线K2885+140右幅交通导改工作，全长12.76公里。自进入三阶段施工以来，A1标安全有序开展交通转换、拆桥重建、老路铣刨等工作，全体项目建设者铆足干劲，开足马力，奋力冲刺三阶段施工。在导改过程中，项目部多次召开研讨会对交通导改方案进行优化调整，加强与交管、路政等部门的协调，同时严格按照职责分工，加强协作队伍管控力度，形成工作合力；坚持安全第一、预防在前，加大交维人员和交维设施的投入，切实保障交通导改的施工安全，有序推进交通导改工作。据悉，A1标已完成交通导改17.3公里，占第一次交通转换89%。（刘凌晨）
信丰至南雄（赣粤界）高速公路新建工程预计年底通车。近日，在信丰至南雄（赣粤界）高速公路新建工程施工现场，工人们正抢抓晴好天气开展路面绿化和隔离栅施工一派热火朝天的施工景象。据悉，该工程作为江西重点民生工程，是一条连接粤赣两省的新通道，建成后可极大改善交通区位条件，促进经济社会发展。目前，该项目施工人员正抢抓时间节点，在保证施工安全和质量的前提下，确保项目建设“加速跑”。目前信雄高速道路主体已经完成，现在正对道路绿化、护栅进行施工。信雄高速公路新建工程起于信丰县小河镇，终于广东省南雄市界址镇，路线全长13.92km，概算总投资18.75亿元，预计2023年底顺利通车。（廖元富）
