据乘联会数据，2022年1-12月的轿车总体销量为1,019.4万辆，为总市场份额的49.6%，占据的国内乘用车市场的半壁江山，而作为家用车主力细分级别的A级轿车，更是以24.1%的总体市场份额，占到轿车市场份额的一半。
因此，A级家轿市场成为众多车企的必争之地，“赢A级得天下”也成为各车企的历年追逐的目标。
当下的消费者想要什么样的A级轿车？
那么当下的消费者想要什么样的车呢？也许“汽车新四化”是最佳答案。而与我们息息相关的“汽车新四化”中的电动化、智能化和网联化，对于普通消费者来说仍比较陌生，但是确实它们已经来到，现在及未来将对出行和生活方式产生巨大的影响。
而根据乘联会近几年的统计数据，“汽车新四化”指数已经较2020年初的50-60区间上升至如今的80左右区间。
可见近两年来，消费者对于汽车电动化和网联化的需求的上升速度可以用“狂飙”来形容。
那么什么样的A级轿车更符合“新四化”？
如今的车市那真是卷的一塌糊涂，每个车企都在向“汽车新四化”快步前进，力求推出的每一款产品都受到消费者的追捧。
客观的看，市场中真正受到消费者关注的车型，并不是那些靠着配置堆砌出来的网红车，反而是有着强大技术底蕴，在各项指标中找到一种平衡的优质产品。这种平衡不是盲目的卷，也不是被市场推着走的卷，而是一种恰到好处顺势而为的输出。
就在昨天（3月23日），首款搭载丰田第五代智能电混技术系统的全新换代雷凌正式上市，目光聚焦之后，我们惊异的发现，全新雷凌用自己独特的产品力告诉挑剔的消费者，这种平衡是如何达成的。
那么全新雷凌是如何给出答案的，让我们一一道来：
首先，雷凌的基础没的说，2022年雷凌完成了20万台的零售销量，足见消费者对雷凌的认可度非常高，本次改款在外观方面仅是小幅改动，年轻个性的外观设计及较高的辨识度，相信雷凌依然会受到了不少消费者的青睐。
另外，来看看雷凌的车身尺寸，长宽高为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm。这个数据在同级中算不上豪横，但是这种车身尺寸和空间表现的比例，在A级家轿中绝对是一股清流，既方便驾驶又拥有充足的空间，这种平衡在家用车属性中尤为重要。
下面，重点来了，全新雷凌搭载了行业最新最先进的第五代智能电混双擎动力系统，这套动力系统进化了电动性能，有着三电系统小型化和轻量化、全速域电机介入驱动等优点。
记得最早接触丰田电混，是将近二十年前的初代普锐斯，如今历经5 代 26 年进化，丰田电混已经成为业界最先进的全速域电混技术。如今的电动化领域里哪个车企不是在想尽办法进行轻量化设计、提升输出效率、达到动力和能耗的平衡。但是，没有多年的积累和研发，实现这些看似简单的目标，谈何容易。第五代智能电混双擎的三电系统正是通过革新性的轻量化和小型化以及降低损耗，带来了颠覆性的电动化效率。可以说，全新雷凌搭载的丰田第五代智能电混双擎，在动力输出、能量损耗、体积优化等方面，绝对是行业领头羊的地位，相信它也将成为行业A级家轿追逐的目标。
再来看看智能化，全新换代雷凌搭载丰田新一代 T-PILOT 智能驾驶辅助系统，智能电混双擎标配丰田最新的 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套装，可达到准 L3 级自动驾驶级别。这套系统不仅仅局限于全速域的自适应巡航，还涵盖了前方行人识别、自动远光灯、道路标志辅助和紧急驾驶停止等。丰田的TSS系统，我在众多丰田车型的试驾中体验过若干次了，这套系统不仅非常好用，而且是让你放心使用，其功能的强大在行业内属于顶流水准。本次全新雷凌搭载的TSS 3.0，将雷凌的智能驾驶水平再上一个台阶，看来雷凌的竞争对手们需要再下下功夫了。
智能互联方面，全新雷凌全面进化，搭载智能座舱系统，拥有12.3 英寸数字液晶仪表和 10.25 英寸中控大屏、以及可见即可说的 T-CHAT 智能语音交互。中控车机系统支持 CarPlay、HiCar、CarLife ，真正实现了与智能手机无缝链接，甚至像微信、bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等也预装在全新雷凌的车机系统中。同时智能互联功能支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。可以说，只需一部智能手机即可玩转全新雷凌，这不正是当下的消费者喜欢的生活方式，出门仅需带上手机，剩下的交给懂你的智能科技。当然新科技必须常用常新，OTA自然是少不了的，无论你的手机如何更新升级，全新雷凌都能与之保持同步。
全新雷凌这是要干什么？
真的很难相信，这些配置都集合一台合资品牌A级家轿上，不考虑车身尺寸，全新雷凌的智能电混双擎、智能驾驶辅助系统、智能座舱和智能互联，这些配置放在30万C级轿车面前也是完全不输的。
全新雷凌绝对有资格称得上是行业少有的良心之作，直接明了解决消费者的痛点，大有舍我其谁的气势！2023年车市风向，或许将被全新雷凌带节奏了！
总结
通过全新雷凌的上市，我们也能清晰的看到广汽丰田获取更大市场的野心，同时也看到广汽丰田深入推进电动化和科技化发展战略的决心。广汽丰田践行“全方位电动化”，今年我们将看到，搭载综合功率接近200马力2.0L 智能电混双擎的众多车型陆续登场，到2025年广汽丰田电动化车型销量占比接近60%，其中纯电车型销售占比将达到 20%以上，2035年将实现电动化100%！
编辑：董隽子
