剑南大道作为成都城南进出城的重要通道，日常通行压力较大。为了优化剑南大道及其周边道路出行环境，提升道路通行效率，3月22日起，盛兴街（剑南大道出城辅道至天府一街）、剑南大道天府二街路口北进口交通组织进行调整。调整后，成都绕城高速锦城湖收费站D口下行车辆不能直行驶入剑南大道主道，只能右转驶入盛兴街通行。
今天是交通组织调整首日，早高峰时段该路段交通运行情况如何呢？红星新闻记者来到现场进行了探访。
上午9点半，记者来到剑南大道与盛兴街交叉口，此时出城方向的车流量仍然很大，交警六分局安排多名警力进行疏导。记者注意到，从绕城高速锦城湖收费站D口开始，交警沿途设置了物理隔离，一直延伸到盛兴街路口。通过物理隔离将绕城高速的车流与主线出城的车流进行分隔，从绕城高速下行的车辆直接右转进入盛兴街，而主线行驶车辆继续直行，车流分离避免相互交织，通行效率比以前提高了不少。
据成都市公安局交管局秩序处优化科民警颜雪忠介绍，剑南大道锦城湖至天府一街方向是比较突出的一个堵点，整个早晚高峰断面流量达到6500辆以上，其中从主线出城的车流量有3500余辆，绕城高速锦城湖收费站D出口出来有3000余辆。6500余辆车在短时间内汇聚并进行交织变道，不仅严重影响车辆通行的秩序和效率，同时还存在安全隐患，容易引发交通事故。
为此，成都交警经过前期调查和研判，决定对周边道路交通组织进行优化，对盛兴街（剑南大道出城辅道至天府一街）实施机动车由北向南（出城方向）单向交通组织；剑南大道天府二街路口北进口禁止机动车掉头。颜雪忠表示，新的交通组织实施后，主要有两个变化：一是绕城高速锦城湖收费站D口下行车辆不能直行驶入剑南大道主道，只能右转驶入盛兴街进行绕行；其中通过性车辆，进入盛兴街后经富华北路、天府一街，再驶回剑南大道，区间到达车辆可自行去选择去向。二是对盛兴街（剑南大道出城辅道至天府一街）出城单向，同时对沿线的天府一街、盛邦街、盛安街、盛治街交通信号配置进行优化。
“从今天早高峰的运行情况来看，车辆的交织几乎是完全消失了，主道出城方向运行是非常畅通。”颜雪忠说，因为是实施首日，从绕城高速下行进入盛兴街的车辆有一定排行，但整体通行秩序是良好的。下一步，交管部门会根据今天车辆运行情况，对沿线信号灯配时以及路口区划进行进一步优化调整，预计经过一段时间运行之后该区域交通会更加流畅。
红星新闻记者 张肇婷 摄影报道
