转自：西部网-陕西新闻网
西部网讯（记者 刘望）人勤春来早，奋进正当时。记者从陕西交通控股集团建设分公司获悉，伴随着天气转暖，气象条件不断向好，陕西各条在建高速公路已经按下“加速键”，各条高速公路正加快高质量建设步伐。
安康至岚皋（陕渝界）项目施工现场
安康至岚皋（陕渝界）高速公路是国高网银百线（G69）的重要组成路段，是陕西省“十三五”规划建设的重点项目。全线采用封闭式双向四车道高速公路技术标准，本项目分两期建成，二期工程岚皋至陕渝界段全长41.17公里，岚皋至陕渝界段设计速度80公里/小时。目前进场在建的控制性工程大巴山隧道及凤树梁隧道共3个标段，其中大巴山隧道全长13.56公里，陕西段8.2公里；其余6个标段正在招标准备当中。
兵马俑专用线公路改扩建工程现场
兵马俑专用线公路改扩建工程项目起点位于连霍高速兵马俑互通立交，终点位于西安市临潼区代王街道胡家寨村，采用既有兵马俑二级专用公路单侧、两侧加宽方式改扩建，路线全长6.15公里。项目主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时。项目设置0.749公里连接线，连接线起点顺接主线终点，终点位于秦陵北路与秦唐大道交叉口，设0.337公里支线联通连接线与既有兵马俑专用线。项目概算总投资8.329亿元，计划2024年12月建成通车。
丹凤至山阳高速公路建设现场
G4015丹(凤)宁(陕)高速公路是G40沪陕高速在陕西境内一条重要的东西向联络线，规划线路东起商洛市丹凤县竹林关镇接沪陕高速公路，西至安康市宁陕县，横向连接沪陕、福银、包茂、十天、京昆五条国家高速公路，全长约260公里(商洛市境内212公里，安康市境内48公里)。丹凤至山阳高速公路属于G4015丹(凤)宁(陕)高速公路东段，路线东起丹凤县竹林关镇接G40沪陕高速，西至山阳县高坝店镇接福银高速，全长38.522公里，其中丹凤段13.50公里，山阳段25.022公里，设计时速100公里，双向四车道。目前各单位均已进场开展工作。
鄠周眉高速公路黑河大桥0#块施工
鄠周眉高速公路是西安大环高速和周凤高速的重要组成路段，也是京昆高速西安至汉中段的一条迂回路线。路线起于鄠邑区水寨村，设枢纽立交与京昆高速公路相接，止于眉县槐芽镇，与在建关中环线眉县经岐山至凤翔高速公路顺接，全长71.465公里，设计速度120公里/小时，采用双向六车道高速公路标准。
京昆高速改扩建现场
国家高速公路京昆线蒲城至涝峪公路改扩建工程于2021年3月9日先行开工点开工建设，计划2023年建成通车。项目起自京昆高速（G5）与榆蓝高速（G6521）相交的东杨枢纽互通立交，向南沿既有道路以两侧加宽为主进行改扩建，经蒲城、富平、阎良、高陵、临潼、西安港务区至谢王互通立交，利用现有西安绕城高速（G3002）至河池寨枢纽互通立交，再向南经西安高新区、沣东新城、鄠邑区，止于京昆高速涝峪互通立交，路线全长164.386公里，其中改扩建路段长度125.878公里，利用现有西安绕城高速公路38.508公里。全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里每小时。
洛南至卢氏（陕豫界）高速公路华阳互通管理分中心主体封顶
洛南至卢氏（陕豫界）高速公路项目起点位于洛南县城西侧永丰镇，顺洛河向东布线，经四皓街道办、城关街道办、柏峪寺镇，止于灵口镇。项目批复概算73.95亿元，路线全长54.356公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。项目建成后将使G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等国省高速干线公路连接成网，大大改善商洛市及洛南县交通环境，成为沟通关天经济区与中原经济区的重要交通纽带。
马家堡至泾阳高速公路建设现场
马家堡至泾阳高速公路，是陕西省级公路网（2018-2035）规划的机场高速与G65包茂高速公路的联络线，项目起点接机场专用高速马家堡立交，终点接包茂高速泾河立交。路线全长8.3公里，按双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.2米，设计速度100公里/小时，全线新建桥梁5628.4米/5座；改造利用马家堡枢纽立交和泾河枢纽立交（保留原有落地功能），项目计划于2025年建成通车。
包茂高速曲江至太乙宫段改扩建工程配套项目现场
国家高速公路包茂线（G65）陕西境曲江至太乙宫段改扩建工程起点位于曲江枢纽互通立交，终点位于太乙宫互通立交，采用既有高速公路两侧加宽方式改扩建，路线全长18.531公里。起点至王莽枢纽互通段15.596公里采用八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时；王莽枢纽互通至项目终点段2.935公里采用六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，项目计划2024年10月建成通车。
编辑：刘望
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