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西安东站施工现场
西部网讯（记者 马晴茹 实习生 贾仕珊）“我们计划于2023年3月底前，采用便线方式完成西康线改移，以保证新建高铁场和地铁正常施工。目前现场正在紧张施工中。”在西安东站施工现场，西安站改扩建工程指挥部总工程师马永兴说。
记者了解到，西安东站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，于2022年11月30日正式开工建设。西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场，还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。
马永兴说，为方便旅客接驳出行，西安东站站内将引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达。
同时，铁路和市政配套工程充分利用站场空间，紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间，共同建构一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合，是国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。
“目前，西安东站863亩先行用地已全部交付完成。7家施工单位已全部进驻，同时完成3个拌合站建设，其他大临工程已基本建成。站房工程方面，站房承轨层及下部结构钻孔灌注桩试桩完成11根，其他下部结构工程正在全力推进。”马永兴说，由于既有西康线目前占用新建西十高铁场，并影响地铁12、15号线开挖施工。西安局计划于3月底前完成西康线改移，以保证正常施工。
据悉，西安东站预计将于2025年年底竣工，建成后将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，年旅客发送量预计达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务高质量共建“一带一路”、支撑内陆改革开放高地建设起到重要推动作用。
编辑：马晴茹
