内蒙古加速推动内联外通、便捷高效的现代综合交通运输体系，截至2022年底，全区铁路运营里程达1.48万公里，居全国第一。
通辽至牡丹江的G4794次高铁列车今天开通，全程运行6小时15分。这趟列车开行后，通辽到长春由之前的5个多小时缩短至3小时，通辽到哈尔滨西由以前的8个多小时缩短至4小时20分，有效拉近通辽市与东北三省省会城市的距离。
李晶 通辽火车站客运车间副主任
这趟列车定员556人，今天首次开行，发送旅客525人，上座率达到94%。列车的开行，会直接增加东北三省到内蒙古的旅游、经济往来人数。
求学、工作、招商、旅游，随着内蒙古铁路网的不断完善，火车成了越来越多人的出行选择，也给地方发展带来机遇。 呼张高铁开通，呼和浩特到北京的运营时间缩短至不到3小时；赤峰高铁站建成，18对列车发往北京、大连、沈阳等地，已发送旅客25.6万人次。内蒙古多条普速铁路加紧建设，铁路电气化改造紧锣密鼓。到2022年底，全区铁路营业里程达1.48万公里，居全国第一。其中，高速、快速铁路548公里，路网密度为每一万平方公里布置铁路线125公里，复线率45%，电气化率达40%。
苏日娜 自治区发改委铁路民航建设管理处副处长
2023年，内蒙古自治区重点铁路在建项目4个，年度投资计划203亿元，较上年增长29%。目前，包银高铁、集大原高铁、集通铁路电气化改造工程等重点项目均已实现复工复产。
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