转自：德州发布
2月18日，我市召开大运河国家文化公园（德州）论坛记者见面会。德州市委副书记、宣传部部长，市委新闻发言人苑衍刚，德州市副市长牟春雁，市文化和旅游局党组书记、局长于吉军，市自然资源局党组书记、局长杨洪利出席记者会，介绍本次论坛的主要内容以及德州大运河文化挖掘和保护传承利用工作的有关情况，并回答记者提问。市委宣传部副部长刘之荣主持记者见面会。
记者提问
市自然资源局党组书记、局长 杨洪利
德州是因运河而生的城市。大运河德州段是隋唐大运河和京杭大运河的重要组成部分，是山东段唯一的原真古貌千年运河，全长127.8公里，沿线分布着众多历史文化资源和自然生态资源，其中自然河道、水工设施、漕运功能遗存以及因运河而生的城乡聚落和近现代工业遗产等等，这些都是我们挖掘和展示运河文化的重要载体。
水工遗存主要有大运河德州段北部丰乐屯、杨庄附近的“三弯”作为“人工坐弯”技术的典型例证，体现了古代运河工程规划的科学性。南部武城县的四女寺水利枢纽以“枢纽、坝、闸、河相结合的工程型式”反映出古代水工建筑的规划、设计与结构因地制宜的特点。
漕运功能遗存有沿河的北厂漕仓，是明清时期中国大运河沿线四大漕粮仓储中心之一，与其东北部的十二连营一起，见证了通过漕运系统管理运河的独特文化传统。由桥口至九龙湾片区的码头、桥梁等，联系了河、仓与城，是东岸聚落发展的活力来源。
运河东岸的德州卫城与南部集市，因运河而不断发展繁荣，见证了城河相生的历史过程。卫城北部的苏禄王墓是运河联系国家经济和政治中心，促进中外经济、文化交流的珍贵物证。卫城南部的窑上窑址，体现了漕运体系下繁荣的手工业生产。明清时期德州商贸文化在全国占有重要地位，曾是全国33个工商重镇之一。近现代运河断航后，德州开始工商业转型，运河沿岸催生了机床厂、化机厂、德工机械厂、一水厂、老电厂等一批近现代工业文明。
去年我们委托崔愷院士领衔的中建院规划团队编制完成了《大运河德州段保护利用总体规划》《城区段城市更新规划》《重要节点详细设计》三个层次的规划，从运河文化保护、挖掘和传承角度重点打造“一廊六片”大运河文化带。大运河博物馆、雁塔、振河阁将再现德州人的运河记忆。
下一步，我们将坚持规划引领，深入挖掘和丰富大运河文化内涵，按照将大运河德州段整体打造成国家文化公园重要节点的定位，谋划和建设一批具有前瞻性、可操作性和市场需求的国家文化公园项目，让大运河文化在新时代绽放出璀璨光彩。
记者提问
据了解，德州市正在实施黄河、大运河两大国家文化公园牵手工程，能否简要介绍一下这个项目的基本内容、目前进展和后续计划等情况？
杨洪利：按照市委、市政府实施黄河、大运河两大国家文化公园牵手工程要求，由市自然资源局委托上海同济城市规划设计研究院，开展了黄河、大运河连通廊道总体景观规划工作，对近130公里长的连通廊道及周边景观环境进行了总体设计。去年9月17日该规划已提报市委专题会议研究。
项目北起四女寺水利枢纽，南至齐河潘庄闸，通过现状的引黄干渠、马颊河，头屯干渠、沙扬河全线连通，沿线途经德城区、武城县、平原县、禹城市和齐河县5个县（市、区），四女寺镇、黄河涯镇、王杲铺镇等18个乡镇。
规划紧密结合区域环境生态本底，充分挖掘黄河、大运河地域文化内涵，以“蓝绿纽带，五彩长卷”为主题，提出了全域“一廊两带、四区多点”的总体构架，一廊指生态廊道，四区是四个特色分区，多点是结合特色村庄、水利设施、沿线历史文化打造的重要文化节点。尤其是对四女寺水利枢纽、武庄渡槽等8个核心节点进行重点设计。
牵手工程规划了全线贯通的“6+3+2”米堤顶路92.3公里，以及全线贯通的生态绿廊。配套了驿站等各种服务设施，策划了文化展示线路，串联起了沿线的黄河文化、大禹文化、三国文化、水工文化、红色文化、孝道文化、运河文化，打造黄河文化和运河文化重要的集中展示地。
下一步，为了抓好牵手段生态文化廊道建设，市里已成立黄河大运河连通廊道工程建设指挥部，统筹协调连通廊道各项工作。2023年启动重要文化节点规划方案编制，力争上半年完成规划初步成果。近期全面开展堤顶路、配套设施及绿化工程建设。
项目致力塑造多样性的文化生态环境，融合区域乡村振兴，强化市域“四源八廊”生态布局，推进我市黄河流域生态保护和高质量发展走向深入。
