转自：东南财金
这两天，广东和福建的两则铁路建设信息引发宁波网友关注——因为其中都出现了“沿海高铁网甬广高铁”的表述。广是指广州，而甬指的是宁波。
作为沿海高铁网的重要一线，宁波到广州的高速铁路首次进入公众的视野。
宁波到广州正在修高铁
两段今年将开通运营
铁路广州局集团消息称，日前，广汕高铁完成单线轨道贯通，为后续正线轨道全面贯通及全线联调联试奠定了坚实基础。
这条高铁，是广东首次主导建设的时速350公里高铁。运营后的广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁的一部分。
我国首条跨海高铁——福厦高铁湄洲湾跨海大桥。何卫东 摄
在福建省，福州到厦门的福厦高铁近日也进入静态验收阶段。《福建日报》报道提到，福厦高铁北端衔接规划的温福高铁，南端衔接拟开工建设的漳汕高铁，是甬广高速铁路的重要组成部分。
按照计划，广汕和福厦这2条高铁都将在今年开通运营。
这些公开报道也证实了一件事：宁波和广州间正在修建一条时速350公里的高铁，未来两地间将实现高铁直连。
那么，“甬广高铁”也就应运而生。
规划中的甬台温高铁
正是这条大通道的一部分
铁路宁波站正有复兴号动车组驶出。记者 范洪 摄
甬广高铁，并非凭空而来，而是早就有迹可循。
我们知道，从宁波到广州，如果走沿海通道，要经过浙江、福建、广东三省。
甬广高铁走向示意图。来源：铁路建设规划
在地图上可以看到，除了上面提到的广汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁，要想把这条通路完全连起来，还需要建设甬台温（宁波—台州—温州）、漳汕（漳州—汕头）、汕汕（汕头—汕尾）等段线路，将串联起沿线宁波、台州、温州、福州、泉州、厦门、汕头、惠州、广州等三省15个城市。
这其中，时速350公里的甬台温高铁也一直备受宁波人关注，且很早就进入了人们的视野。
早在2021年4月，象山在上海举行的一场城市推介会上就曾传出消息：甬台温高铁基本明确过境象山并设站。
今年的宁波政府工作报告中也明确提到“加快甬台温高铁项目前期”。
应该说，宁波也在为这条“甬广高铁”做着积极的前期准备。
我们可以把甬广高铁看成是甬台温高铁的向南延伸。而随着三省沿线这些项目逐步落地连接，甬广高铁也将最终会从梦想走进现实。
沿海铁路“升级版”
将给宁波带来什么？
高铁已经深刻改变人们的出行方式。通讯员 周围 摄
事实上，早在2013年年底，宁波到深圳的沿海铁路就全线贯通，从宁波坐动车最远可以到达深圳、厦门。
但当年由于技术的限制，沿海铁路仅实现时速200公里到250公里的运营。
即便如此，宁波到深圳全程8个半小时、宁波到厦门全程5个多小时，还是让宁波市民有了高铁出行速度与便利的初体验。
记得当年宁波到厦门全天动车接近20趟，实现了公交化开行。
沿海铁路开通后，宁波网友在鼓浪屿发微博感叹：感觉日光岩上全是操着宁波口音的游客。
正在建设中的通苏嘉甬高铁杭州湾跨海大桥（效果图）。
而时速350公里的甬广高铁一旦开通，即便按照目前300公里时速运营，宁波到广州全程也仅需5个半小时。
加上目前杭甬高铁、已经全面开工建设的通苏嘉甬高铁、甬舟铁路，以及同样在规划中的甬金高铁，宁波东西南北四向高铁通道将全面“解锁”。
未来，宁波出发坐高铁，往北1小时能到上海，5小时能到北京；往西5小时能到长沙、武汉、郑州等中部地区；往南5小时能到广州、深圳……
另外，甬广高铁还可以和广深港高铁相连。说不定，宁波人坐着高铁，6小时就能出现在香港西九龙车站，甬港两地也能实现半日往返。
宁波人未来的“高铁生活”，值得期待吗？
