今年
深圳将不断加大轨道交通项目投资力度
国家铁路、城际铁路、城市轨道交通
最新消息来啦！
“三铁”建设
今年都有哪些“小目标”？
一起来看看吧~
01 国家铁路方面
将推进西丽和机场东枢纽开工
加快深江铁路、深汕铁路建设
位于前海的机场东交通枢纽
是深圳首个“空铁联运”的综合交通枢纽
按6台14线规模在地下设站
集航空、高铁、城际、城市轨道、公交等
多种交通方式于一体
机场东枢纽效果图（图源：深圳地铁）
未来将与地铁1号线、12号线
20号线、26号线（规划）无缝换乘
根据规划
还将与深大城际线、机场捷运系统换乘
为深茂铁路等线路办理始发终到业务
机场东枢纽整体布局展示（图源：深圳地铁）
途经前海的深江铁路
已于2022年10月开工
全长116.31公里
设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾
南沙、中山北、横栏、江门共7座车站
设计速度250公里/小时
（西丽至南沙200公里/小时）
深江铁路建设
打通东西对外铁路通道
以及珠江两岸城市群间的铁路联系
02 城际铁路方面
将加快5条城际铁路进入主体攻坚
力争2026年开通
5条大湾区城际铁路建设启动
其中4条线路在前海设站
穗莞深城际机前段
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全线共设“西乡”“宝安”“前海”3座车站，计划于2024年底建成开通。
穗莞深城际机前段线路示意图
穗莞深城际前皇段
穗莞深前皇段始于前海站，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下车站及中心公园存车场1处，目前正在进行前期工程施工阶段。
穗莞深城际前皇段线路示意图
深大城际
深大城际铁路线路起自深圳宝安机场，终于惠州大亚湾，全线14站，深圳段预计2025年建成。
深大城际线路示意图
深惠城际
2022年4月，深惠城际前海保税区至坪地段项目已获批。该项目起自前海保税区，止于龙岗区坪地街道，将新建11座车站。
深惠城际线路示意图
大鹏支线
深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站。2022年12月底，该线新大站主体结构顺利封顶。
03 城市轨道交通方面
力争开通地铁8号线二期
四期调整工程基本完成车站主体结构
适时启动轨道五期建设
在建的地铁四期调整工程中
12号线二期线路途经前海
12号线二期
由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。线路全长约8.05km，设站5座，全线采用地下敷设方式。
12号线二期线路示意图
该条线路是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，预计2025年建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。
