衢丽铁路建设全面复工
莲都段主体工程快速推进
现场情况如何
跟着小编去看看
| 丽水疏解线特大桥移动模架拼装施工现场 |
开局就是决战、起跑就要冲刺。吊车林立，人头攒动，工人们正开足马力，奔忙在各自的岗位上，春节过后，衢丽铁路莲都段三个标段已全面复工，项目施工正在快速推进，奋力夺取“开门红”。
按下复工复产“快进键”
| 枫树岭隧道施工现场 |
在衢丽铁路莲都段枫树岭隧道白岸口横洞和莲林斜井施工现场，工人们忙着隧道开挖、钢筋加工安装等作业。“目前，我们的施工人员已经全部到位，衢丽铁路莲都段Ⅰ标、Ⅱ标、Ⅲ标项目建设正安全有序地推进。”衢丽铁路莲都段工程建设指挥部工作人员介绍，“衢丽一期Ⅰ标段枫树岭隧道全长15.185公里，目前，正洞施工已完成4512米，约为正洞施工量的30%。”
| 丽水疏解线特大桥移动模架拼装施工现场 |
在丽水疏解线特大桥等施工现场，工人们正在对移动模架进行拼装，部分桥墩已经完成施工。据了解，衢丽一期Ⅲ标段全长30.78公里，丽阳山隧道均已进洞施工。丽水特大桥、丽水疏解线特大桥全长2.794公里，其中丽水疏解线特大桥移动模架已拼装完毕并通过验收，衢丽铁路莲都段工程建设指挥部工作人员告诉记者：“大桥采用支架现浇法进行施工，前期对地基承载力、支架的稳定性进行综合计算，确保临时结构稳定，预计今年2月底，完成两座特大桥的首片梁浇筑。目前，项目全面进入主体工程施工阶段。”
| 丽水特大桥墩身施工现场 |
为确保施工进度，严守安全生产“生命线”，复工前，中铁十局、中铁隧道局举办返岗工人和新员工的安全教育培训，提升安全施工、文明施工意识。同时开展机械设备、火工品的安全检查，加大各类安全隐患排查力度，完善安全生产应急预案。
全长65.303km！总投资90.86亿元
衢丽铁路是连通浙江省“大花园”建设核心区衢州、丽水两市的支撑性工程，属我省交通建设的重点工程，松阳至丽水段先行实施。衢丽铁路松阳至丽水段由衢宁铁路松阳站引出，于莲都区丽新乡设东西岩站，再引入金丽温铁路丽水站，全长65.303km，项目概算投资90.86亿元，建设工期48个月。途经莲都区丽新乡、老竹镇、太平乡3个乡镇和联城街道、岩泉街道、紫金街道3个街道。建成后，将方便莲都人的出行。
期待衢丽铁路
早日建成
