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在东京街头停车场偶遇到GR Corolla，BLITZ仕样车，基本保持了原有外观，简单拉花加上部分改件，这是JDM一贯的特点。
丰田的GR Corolla在日本本土市场非常火爆，而有幸获得第一波订单的车主都会觉得自己中了彩票。这辆搭载GR Yaris同样动力总成（但是输出更高）和同样越野拉力的四驱系统的车子，受到了专业车友的追捧。
标准款GR Corolla为5,250,000日元（3.86万美元），Morizo版本为7,150,000日元（5.26万美元），两款车均搭载1.6升300匹马力的GR Yaris同款三缸涡轮机，并匹配全轮驱动系统。
日本传统改装品牌BLITZ，也用GRCorolla做出了2023的BLITZ仕样车，预期接下来将在大量的赛道活动和外场活动中看到该车。
外观方面，GR Corolla BLITZ仕样车没有做太夸张的变化，但是视觉方面更长的黑色前唇和更大的但是并非GT样式尾翼，非常显眼。
整车采用了BLITZ传统的“闪电”样式涂装，黑红泼墨样式，单纯从视觉上很难看出来是否两侧的侧群有变化。
排气方面，也从原先的三出排气改为中置单出排气（至少我们在外观视觉上看不到两侧的排气），尾部扩散器也经过了重新的修改。
行驶系统方面，视觉可见采用了ENKEI NT03RR轮圈，这个带内圈的轮圈在ENKEI全系中属于十分战斗的种类，多一圈的内圈可以更好的帮助分散应力，绝对算赛道实力的佼佼者。
根据车身上的贴纸，降低的车身一定是采用的BILTZ本家的针对GR Corolla开发的系列避震器，目测降低较多，属于赛道系列竞技产品，同时预期采用了DUNLOP的轮胎，型号没细看。
刹车依然是GR的原厂刹车，猜测可能刹车片会有改装。
内饰方面，除了使用了BRIDE的座椅之外，其他方面几乎保持了原厂的状态。
相比于TRD给GR86出的繁杂的套件设计，或者是越来越复杂的MUGEN的产品，这种简单的、实用的、战斗的风格，还是很适合JDM的“烂仔”车的。
虽然车不便宜，改件也不便宜。
