目前
南宁已有
南宁、南宁东、南宁西、吴圩机场
4个铁路客运站
作为南宁第5个客运站
南宁北站
已进入内部装饰装修冲刺阶段
这座新建车站长什么样？
设计风格如何？
和日报哥一起去看看
南宁北站
贵南高铁上最大的新建车站
南宁北站位于南宁武鸣城区以西
东盟经开区以东
定位为
引领南宁未来城市空间发展的重大节点
南宁副中心的引擎站点
南宁北部综合交通枢纽
站房建筑面积3万平方米
其中候车面积1.5万平方米
年发送旅客能力达850万人次
是贵南高铁全线最大的新建车站
南宁北站所在的贵南高铁
是广西首条设计时速350公里的高铁
全线预计2023年底开通运营
届时
南宁至贵阳最快旅行时间
将从目前5个多小时缩短至2小时左右
这座车站很特别
绿色环保+民族元素
南宁北站是贵南高铁全线
最大的新建车站
它的外形别具民族特色
在设计上
这座车站被赋予绿色基因
站房设计
擦亮“中国绿城”名片
南宁北站的建筑造型将南宁“风雨廊桥”和“绿城名片”元素相结合，将站房室内空间与站房外部造型和谐统一，相得益彰，形成开放的城市客厅。
站房正面立柱采用广西传统鼓楼和风雨廊桥的建筑造型元素，使得车站的整体观感既具备丰富的地域民族特色，又不失简约大气的风格。
为彰显南宁“中国绿城”风采，车站内部装饰装修采用绿色环保的清水混凝土施工技术和垂直绿化景观设计。这两项施工工艺在广西车站建设史上为首次应用。
相对于普通混凝土，清水混凝土的表面更加平整光滑、色泽均匀、无碰损和污染，可以不做其他外装饰，整体效果更为天然、庄重和环保。
垂直绿化景观设计将壮族“那”文化中的梯田元素与现代建筑风格相融合，在进站口外围设计了656平方米的8层台阶式花池，后期通过种植吊兰、海棠、菊花等植物，营造出炫丽多彩的花海梯田景观，同时通过对当地四季光照进行分析，在花池顶部采取天窗设计，确保所有植物都能得到充足的阳光照射，让旅客拥有“月月有花、四季常绿”的候车体验。
南宁北站进站口效果图。
建设中的南宁北站进站口。
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室内设计效果图来啦
南宁北站高架候车厅空间宽广高大，采光窗将自然光线引入室内，建筑设计的手法结合“三江程阳风雨桥、壮锦、铜鼓文化”等广西南宁文化元素，并巧妙地提取其概念形态融合在车站空间形态、装饰元素等应用中。
南宁北站候车厅效果图。
室内吊顶的设计灵感来源于风雨桥的结构样式与壮锦元素，将其装饰在站内候车厅、综合服务中心等吊顶上，极大丰富了车站整体观感。
南宁北站综合服务中心效果图。
南宁北站室内集散广厅的装饰吊顶借鉴翔鹭纹铜鼓，既简约大方，又富有内涵。
南宁北站室内集散广厅效果图。
目前
贵南高铁广西段6座新建车站
站房整体建设进度已过半
南宁北、永安、河池、环江4座车站
已完成封顶
马山、都安站建设正在有序推进
除此以外，桥梁、路基、隧道工程已全部完工
铺轨已完成设计总量的83%
一起共同期待南宁北站
和贵南高铁沿线车站的惊艳亮相吧！
