转自：中国宁波网
交通，经济社会发展“先行官”。
作为沪舟甬通道的重要组成部分，甬舟高速公路复线已被列入《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》。
这两日，甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段勘察设计（SJ01标段）招标文件在舟山市公共资源交易中心官网公示。
由此，这项估算总投资约159.9亿元的项目，加快了前进的“步伐”。
先来认识下沪舟甬通道（G92杭州湾地区环线高速公路）—甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段。
这里有几个关键词。
首先，是沪舟甬通道（G92杭州湾地区环线高速公路）。该通道，连接上海、舟山、宁波，在《国家公路网规划（2022-2035年）》中，是G92杭州湾地区环线高速的重要路段。
其次，甬舟高速公路复线。路线长度约45.7公里，串联宁波、金塘至舟山定海，是沪舟甬通道的重要组成部分。
最后，宁波戚家山至舟山金塘段，是甬舟高速公路复线三段组成中的一段，长度约18.038km。
另外两段则是——
好思房至戚家山段，路线长度约9.12公里，目前处于工可阶段；
舟山金塘至大沙段，路线长度约18.34公里，已开工建设。
早在1月6日，省发改委官网挂出了《关于甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段项目招标事宜的复函》。
其中提及，项目建设对贯彻落实长三角一体化等国家战略，推进高质量发展建设共同富裕示范区，促进甬舟一体化，完善宁波舟山港海陆联动集疏运体系等具有重要意义。
根据公示的招标文件，可以梳理出关于甬舟高速公路复线宁波戚家山至舟山金塘段的主要信息——
采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度100km/h（金塘海底隧道段采设计速度80m/h）；
顺接甬舟高速复线好思房至戚家山段，采用盾构隧道方案下穿宏源路、上穿在建甬舟铁路隧道至富山路下方；
和在建的甬舟铁路海底隧道同通道建设，与其共廊带平行进入金塘水道，公路隧道穿金塘水道至舟山金塘岛大浦口登陆，于金塘镇西侧、里小湾山塘位置出洞；
于化成寺水库上方设金塘枢纽接甬舟高速，主线顺接甬舟复钱金塘至大沙段中线；
主线设置2处互通立交，其中枢纽式互通1处，一般互通1处。全线设桥梁4192m/6座，金塘海底隧道11644m/1座。
未来，宁波与舟山连接，更为紧密。而部分连岛大桥与甬舟铁路合建，拉近的城市圈效应将更为明显，加快畅通义甬舟开放大通道，也延伸了与上海交通的另一番接轨。
中国宁波网记者 张颖
