1月17日，西藏林芝米林县派镇至墨脱公路多雄拉隧道出口（墨脱方向）发生雪崩，截至19日18时，已致13人遇难。
雪崩已致13人遇难
9名遇难者信息已确认
1月20日，央视记者从西藏林芝市“1·17”雪崩灾害前线应急救援指挥部了解到，截至19日18时，派墨公路雪崩已致13人遇难，9名遇难者信息已确认，其中1名遇难者遗体被家属认领。
目前，当地共投入各类车辆设施236台，派出救援专业力量696人，储备融雪剂79吨（已使用26吨），抢铺光缆、搭设卫星通信车辆，保持网络通信稳定，保障搜救工作顺利开展。截至19日18时，雪崩堆积区救援通道已打通。
预测20日白天，多雄拉隧道处以多云天气为主，有利于加快救援速度。
游客：到安全地带没2分钟就雪崩了
1月19日，到林芝旅游的赵女士告诉红星新闻记者，驾车穿越多雄拉隧道之后，天气情况发生了巨大变化，“这边能见度不足2米，然后雪比多雄拉（隧道）进口的地方厚了三倍。我们往前开，车打滑了。因为我们的车是房车，更重，就滑到了悬崖边上。”
赵女士说，众人帮助推车后脱险，她离开多雄拉隧道到安全地带不到2分钟就发生了雪崩， “警察检查的时候说上面出事儿了，那一刻我腿软了。”目前，赵女士一行已经安全抵达墨脱县。
另据都市快报消息，在当地从事旅游生意的李先生说，当地每年三四月雪最大，去年三月底，一次雪崩导致四人同时被埋，均抢救无效身亡。
成年人遇上小型雪崩
相当于身上压了5辆小轿车
中国科学院新疆生态与地理研究所工作人员郝建盛在《雪崩时最高秒速达90米，远超四级飓风！如何自救？》一文中写道：为了研究雪崩，中科院天山积雪与雪崩研究站的研究人员曾在雪深为0.8米的山坡上，人工爆破出小型雪崩。通过测算，即使是这样的小型雪崩，冲击压力也高达88.7Kpa。“如果一个成年人与这场小雪崩正面相迎，就相当于在他身上压了5辆奥迪A6（约9吨）。因此，遭遇雪崩后，生还率很小，救援也十分困难。”
