各位粉丝：
今天是关于地铁方面的两个好消息。
房山居民心心念的房山线与9号线跨线运行终于实现了。从今天首班车起，在工作日的早晚高峰，房山线与9号线部分列车跨线运行，大家不用在郭公庄站下车换乘，一趟车就可以直达房山线的阎村东站或9号线的国家图书馆站。
另外，地铁三期规划中的1号线支线，近日也发布了线路一体化规划方案研究，可行性研究的中标结果。这意味着1号线支线将进入规划方案和可研阶段，这意味着1号线支线将进入规划设计阶段。
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房山线和9号线的跨线运营工作其实从2021年就已经启动了，早在去年初，就已经多次组织了跨线的调试，当时有市民就发现房山线的一些站点，已经贴上了9号线沿线车站的图标。
如果能够跨线运营，对于房山区的乘客来说，会非常便捷。地铁部门的统计显示，在工作日早高峰期间，房山线换乘9号线的客流占到了六成，因此大部分乘客都需要在郭公庄站下车换乘。如果跨线运营，大家不用在郭公庄站下车换乘，那就方便很多了。
虽然等待的时间有点长，但跨线运营终于实现了。
根据北京地铁发布的消息，今后，在工作日早高峰时段，房山线有10组列车从阎村东站发车跨线运行至9号线国家图书馆站；晚高峰时段，这10组列车则将从9号线国家图书馆站发车跨线运行回房山线阎村东站。
在列车时刻表上可以看到，早晚高峰，每四趟车就有就有一趟是跨线运营车，间隔为8分钟。
也就是说，在早晚高峰，选择这10趟列车的乘客无需在郭公庄下车换乘，一趟车就到地儿了。
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地铁三期建设规划一直是大家都非常关注的。
去年，规划进行了两次环评公示，包括了1号线支线、7号线三期（北延）、11号线二期、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）一期以及亦庄线-5号线、10号线联络线等多条线路。
大家的留言中，都是询问这些线路什么时候开工？
我们也回复过大家，目前三期规划已经上报国家发改委，正在等待批复（今年会批复），但规划批复并不等于就要开工建设了。除了建设时序和安排的问题外，各条线路还要制定具体的规划方案、进行可行性研究等等，在这些前期工作都完成，取得了各项建设手续后，线路才能开工建设。
1号线支线是三期规划中最受关注的线路之一，它从1号线的八角游乐园站向南，经丰台河西地区，最终到达青龙湖东站，全长约20公里，设站9座。
近日，采招网公示了1号线支线工程线路一体化规划方案研究、可行性研究及配套专题研究中标候选人，即将完成招标采购工作。
这意味着1号线支线即将进入规划方案的设计阶段，以及作为工程前期工作非常重要的可研。在三期规划中的各条线路中，除了比较特殊的M101线外，1号线支线已经是进展最快的线路之一了。
至于大家都非常关心具体的站点、线位，之前也说过，这都要等到线路的规划设计方案出炉后才能最终确定。
1号线支线的重要性和急迫性在三期规划的各条线路中，确实是比较突出的。虽然说今年会进行可研和规划方案的研究不代表今年就会开工建设，但起码这个进展还是比较快了，1号线支线有希望在三期规划中跻身较早开工的行列。为了便于及时解答粉丝问题，京房字专家组成立了帮助粉丝们解决买房全流程问题的交流群，专业解答规划、交通、买房、租房、共有产权房等问题。并不定期举办线上、线下公开课，扫下方助理的二维码入群。
