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因为“老破小”被吐槽的佛山机场,改造成啥样了?

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“你们见过一把U型锁就能锁住的机场吗?”此前,一则吐槽老破小机场的脱口秀段子上了热搜。而这些老破小机场中较具代表性、网友吐槽最集中的就是佛山沙堤机场。

佛山机场候机楼门前紧挨着农田,楼面上出发厅三个红色字牌据说前几年让台风刮跑了,大厅里还用壁挂式电扇,旅客通道入口和出口是同一个门,难怪有网友戏称这里得叫“候机大棚”。

时隔多年,佛山机场终于迎来崭新面貌。2023116日,界面新闻从中联航方面获悉,今年春运是“新十条”发布后的第一个春运,佛山机场公司充分研判,在佛山市政府以及相关职能部门的支持下,对佛山机场前广场进行了改造翻新。

佛山机场为中联航独家使用的军民合用机场,由中联航与东航集团共同出资组建。据中联航方面介绍,佛山机场翻新后,最醒目的就是白砖墙上闪闪发光的“佛山沙堤机场”艺术字,作为佛山机场的鲜明路标,白砖墙周围采用多种色系的花灌木及植被作为视觉焦点,花团锦簇、相得益彰。

同时,广场前主体建筑挂有“佛山机场欢迎您”的大型灯牌,指引着广大旅客快捷乘机。

原本共用一处的“到达”和“出发”通道,如今一分为二,并设置亮眼标识灯牌。“L”型风雨连廊无缝连接停车场、公交站台、旅客进出道口,配备完善照明系统,满足市民使用需求。周边道路得到拓宽,同时在路口交汇处增设信号灯,进一步加强慢行交通建设,为广大旅客和行人提供便利通道。

广场内同时规划设置了车辆候客停靠点、快速过站区域与安全岛,更大限度地实现人车分流,显眼的功能路牌和高耸的照明路灯分布在广场各处,为广大旅客指明方向,缓解了交通拥堵、提高了接驳体验。

此外,佛山机场对停车空间进行扩容,规划改善了前广场两侧的两个封闭停车场,并将公交车站前移至广场正前方,建立双通道路侧港湾式停靠站打造微枢纽,实现高效接驳。

前广场的主体建筑重新粉刷,用简洁柔和的色调带给人们温暖感觉,并植入了佛山传统文化元素,舞狮、戏曲、功夫、龙舟、剪纸等艺术插画惟妙惟肖,加强人与佛山的情感联系。

据界面新闻了解,作为中联航在中南地区的战略支点,佛山机场为中联航生产经营贡献了不小的力量。

中联航向界面新闻提供的数据显示,2019年佛山沙堤机场吞吐量达到历史新高,88.6万人次,航班起降5787架次,客座率85%。疫情后也表现出韧性与坚挺,2021年共完成航班起降6168架次(同比增长37.25%);旅客吞吐量达61万人次(同比增长25%),客座率高出行业平均水平。

责任编辑:刘万里 SF014

【巴菲特:截至去年底在日本五大商社持股总市值达235亿美元,成本为138亿】巴菲特在致股东信中说:我们对这五家公司的持股是非常长期的,我们致力于支持它们的董事会。从一开始,我们就同意将伯克希尔在每家公司的持股比例控制在10%以下。但是,当我们接近这个上限时,这五家公司同意适度放宽上限。随着时间的推移,你可能会看到伯克希尔对这五家公司的持股有所增加。截至去年年底,伯克希尔的总成本(以美元计算)为138亿美元,我们持有的股票的市值总计为235亿美元。

伯克希尔哈撒韦:在第四季度出售了 101 亿美元的股票证券,买入 34 亿美元,这是连续第九个季度成为股票净卖家。

伯克希尔哈撒韦:截至2024年12月31日,持有 1.516 亿股美国运通普通股,占美国运通已发行普通股的 21.6%。

【巴菲特:截至去年底在日本五大商社持股总市值达235亿美元,成本为138亿】巴菲特在致股东信中说:我们对这五家公司的持股是非常长期的,我们致力于支持它们的董事会。从一开始,我们就同意将伯克希尔在每家公司的持股比例控制在10%以下。但是,当我们接近这个上限时,这五家公司同意适度放宽上限。随着时间的推移,你可能会看到伯克希尔对这五家公司的持股有所增加。截至去年年底,伯克希尔的总成本(以美元计算)为138亿美元,我们持有的股票的市值总计为235亿美元。

伯克希尔哈撒韦:在第四季度出售了 101 亿美元的股票证券,买入 34 亿美元,这是连续第九个季度成为股票净卖家。

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