搭乘地铁看上海⑩丨走进“大虹桥”:是交通要塞,也是经济枢纽
转自:劳动报
搭乘上海地铁10号线一路向西,我们会来到一个上海市民都很熟悉的地方:虹桥火车站。在这里,我们可以很方便地乘坐高铁、前往机场,或是换乘地铁公交去到上海其他地方,享受虹桥综合交通枢纽的便利。
如果说虹桥火车站是上海的交通要塞、“西大门”,与它同处一地的虹桥商务区,则是对上海、长三角乃至世界来说,不可或缺的经济枢纽。
2010年,虹桥火车站正式投入使用,虹桥商务区也随之开始开发。如今,虹桥商务区已经升级为占地151.4平方公里的虹桥国际中央商务区,去年仅前8个月便吸引投资和开工建设项目总额近1200亿元,区域发展不断迈上新台阶。
便捷交通激发商业活力
沿着指示在虹桥火车站地下通道步行几分钟,便能来到国内首个毗邻虹桥交通枢纽的商业综合体——虹桥天地。作为虹桥国际中央商务区第一个拿地、第一个开工、第一个交付落成和全面开业的商业项目,瑞安新天地旗下的虹桥天地,见证了商务区的发展。
为什么决定入驻大虹桥?瑞安集团主席罗康瑞的回答是:“我们在这里,看到了上海的未来”。
瑞安新天地商业总监陈纯告诉记者,早在2004年,他们就开始关注大虹桥了。“当时政府初步规划在虹桥建立高铁站和地铁线路,虹桥将逐步发展为交通枢纽,一小时都市圈的半径延展到250公里,”陈纯表示,“虹桥地区无论是地理位置还是当时已经呈现的功能形态,都应该成为上海打造国际贸易中心的核心地区。”
瑞安集团判断,虹桥将会开创一个长三角“同城化的新时代”——如今,借由虹桥枢纽便捷的交通,虹桥天地覆盖了5到10公里范围内的高频消费者,以及“高铁一小时经济圈”内的7500万机会人口。
记者了解到,近三年来,虹桥天地新引入142家品牌,品牌调整面积达到3.7万平方米,从虹桥交通枢纽贯穿至国家会展中心、长达1200米的地下商业街hubo也于去年年底正式亮相。相比2015年开业之初,虹桥天地如今客流翻了20倍,销售额翻了近13倍。
这是虹桥影响力的一个缩影。商务区最新发布的《2021上海虹桥国际中央商务区发展报告》显示,2021 年商务区实现社会消费品零售额达 534.6亿元,同比增长12.4%。即便受到疫情冲击,商务区消费活力依旧不减。
超500家总部企业在此集聚
虹桥国际开放枢纽“大交通”的优势,不仅拉动了区域消费,也吸引了一众以上海为圆心、与长三角有紧密业务联系的大型企业,从市区迁至虹桥国际中央商务区。
红杉中国合伙人周逵曾经表示,其多家被投企业选址在虹桥火车站附近——在企业的考虑中,缩短与长三角各个主要城市谈合作做项目的“商务距离”、省下时间成本,就可以把更多精力投入到技术研发和创造价值中来。企业员工也拥有了更多选择空间,许多周边城市的人才可以搭乘高铁跨省通勤。
记者了解到,目前虹桥国际中央商务区中,虹桥天地办公楼已经吸引63家国内外知名企业入驻,其中包括壳牌、丰田、盛虹科技、荣盛化学等多家世界五百强企业,约30家全国总部、区域总部、上海总部等各类总部企业在此集聚。
放眼整个虹桥国际中央商务区,已经累计集聚近4000家贸易企业、60000多家民营企业以及超500家各类型总部企业,发挥着虹桥人流、物流、资金流、信息流、数据流交融汇聚的优势。
“我们欣喜地发现,这十多年间,商务区发生了翻天覆地的变化:周边跨国企业林立、商业项目频频开业运营……今年,进博会已举办到第五届,它的溢出效应也对区域发展和长三角一体化的实现起到积极作用。”陈纯感慨道。
积极布局在线经济新赛道
今年,根据《上海虹桥国际中央商务区国土空间中近期规划》,商务区在巩固提升原有“大交通”“大会展”“大商务”三大功能的基础上,又增加了“大科创”功能。
除了建设四通八达的线下枢纽,虹桥国际中央商务区也在积极布局新赛道,进一步挖掘和创造流量价值,谋划在线新经济产业发展。
据了解,虹桥在线新经济生态园先期启动的20个重点项目,涉及数字贸易、数字内容、数字出行、数字健康、工业互联网和元宇宙等六大领域,包括进口商品集散地线上交易平台、虹桥元宇宙企业中心、北斗星空信息产业基地、智能网联汽车产业集群等主要项目。
虹桥国际中央商务区管委会表示,争取到2025年,在线新经济规模突破5000亿元,引育50家以上头部企业和链主企业、200家成长型企业,基本建成长三角数字大脑框架。
(部分照片由受访者提供)