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新年伊始，北京地铁16号线南段开通试运营，极大地方便了北京市民的出行。16号线南段北起木樨地、南至榆树庄，每一座车站的命名都颇有渊源。
地铁16号线南段丰台站 本报记者邓伟 摄
木樨地
因种植苜蓿草得名
木樨地位于西城区中西部。据《北京市西城区地名志》载：“木樨地原为菜地，为白云观庙产，以产苜蓿菜闻名。故泛称木樨地。”苜蓿，俗称金花菜，为多年生豆科植物，种类繁多，既是古老的蔬菜，也是优质牧草，各种牲畜均喜食。故李时珍《本草纲目》曰：“苜蓿，谓其宿根自生，可饲牧牛马也……言其米可炊饭也。”
有关木樨地之得名，另有一说，即明代此地种植过大面积的苜蓿，为皇家御马提供饲料或放牧之用。《明世宗实录》载：嘉靖七年（1528年）七月，“九门苜蓿地上，计一百一十顷有余。旧例：分拨东、西、南、北四门，每门把总一员，官军一百名，给领御马监银一十七两，赁牛佣耕，按月采集苜蓿，以供刍牧（放牧）。”
清代城门外的苜蓿种植消失遂成村落，称“苜蓿地”，民国时讹化为“木樨地”，并沿用至今。
达官营
因达官显贵居此得名
达官营位于西城区西南部。《北京市宣武区地名志》载：“据传旧时这一带有几处深宅大院，曾有秦、庆两姓的达官显贵居此，地以院名，1949年前人们习称这一地域为达官营，1965年定今名。”1947年《北平市图》只标出一条小巷，在广外莲花河甘石桥东，称“达官营”。如今旧街巷早已消失，建成住宅区。
另说因早年间此地为镖师聚居处，“达官”是旧时对镖师的尊称。明清时广安门外有京城通往西南各地的官道，从西南方向进京的官员、参加贡院考试的学子也多从广安门进城，各省押解进京的“官银”要从此道经过，因此在广安门有多家护送“官银”的镖局，故临近的街巷称“达官营”。
红莲南路
取小红庙、莲花河各一字得名
红莲南路位于西城区西南部，早年间此地为杂草丛生的乱葬岗子及荒地，莲花河自北向南而流。该河古称洗马沟，发源于石景山石槽，流经莲花池后，从广外甘石桥折向南注入凉水河。沿河两岸村民多以种菜为业，河东有一座红庙（关帝庙），菜农于此供奉“虫王”，以祈庇护禾苗，免遭虫害。因小庙为红墙，地名以“小红庙”而称。
1949年以后陆续建起宿舍区，1979年以后建成住宅楼，因旧有小红庙和莲花河，1987年取两地名各一字称“红莲小区”，其后以各住宅楼所处的位置分别称红莲北里、红莲中里和红莲南里，而贯穿其南北向道路称“红莲路”。后来在红莲路南侧新建道路，东起莲花河，西至马连道路，称“红莲南路”。而今几经扩建，该路东起鱼藻池路，西至马连道路。
丽泽商务区
因金中都丽泽门故址得名
丽泽商务区位于丰台区北部偏东，因地处金中都丽泽门故址得名。
金皇统九年（1149年），太祖完颜阿骨打之孙完颜亮登上帝位，史称“海陵王”。天德三年（1151年），将国都从上京（今黑龙江阿城）迁至燕京（今北京），并仿北宋都城汴梁（今开封）规制兴建新都。
金中都外郭城东、西、南各开三门，其西侧城墙南端为丽泽门，建筑形式及名称完全仿照汴梁延福宫西侧丽泽门。“丽泽”二字出自《周易·兑卦》，谓之两个沼泽相连，比喻惠泽，即互相滋益。
金贞祐三年（1215年），金中都被蒙古军队攻陷，城池被毁，后旧址废为郊野。
有关丽泽门所处的位置，存在一定争议，经过地理学家多方考证，最终在马连道水源四厂北侧找到了丽泽门的遗址。这个位置与《金史·志第十六·礼八》中“泰和六年（1206年），诏建昭烈武成王庙于阙庭之右，丽泽门内”的记载大致相符。
1991年在西三环南路建立交桥，因大致邻近金中都丽泽门遗址而称“丽泽桥”。1999年在丽泽桥与菜户营桥之间修建了丽泽路，2009年始建丽泽金融商务区。
东管头南
因管理水源安全得名
东管头位于丰台区北部。据《东管头村志》载：东管头村名来源于水头庄，也称“管头”。早年间附近有泉，四季涌流。泉水沿地势向东流淌形成小河，称凉水河。流经鹅凤营、万泉寺、草桥等地再向东南而流，一直流到通州汇入北运河。运河流到天津以后，使得当地百姓喝到甘甜的泉水。
由于凉水河对沿岸及下游百姓生活至关重要，所以水头庄的百姓为防止水源被污染，自发地组织起来管理水源地的卫生及安全，并负责每年的祭祀活动。随着时间的推移，水头庄一带形成较大的村庄，因是管理着水源头，遂称“管头村”。后因人口增多分为东管头和西管头。东管头村呈方形聚落，从20世纪末开始实施旧村改造，今设东管头社区。
丰台站
丰台火车站始建于清末
丰台站位于丰台区中部，因丰台火车站得名。此地旧称孟家村，以姓氏得地名。丰台火车站始建于清末。1888年清朝直隶总督李鸿章奏请朝廷修建津通（天津至通州）铁路。由于朝廷内部有争论，该铁路一直未开工。直到1895年才把线路改为天津至卢沟桥，称津卢铁路，随后全线开工修建，并于当年年底在丰台建站，但1897年6月才正式通车运营。
1937年“卢沟桥事变”以后，日军侵占了丰台火车站，并进行了改建和扩建。抗战胜利后，平津铁路管理局将丰台站由头等站上升为特等站。此后几经改造，成为京南铁路交通枢纽。2010年6月20日起，该站停办客运业务，由此115年的运营暂告结束。随后进行大规模扩建，于2022年6月20日正式开通运营。
丰台南路
明代曾有“造甲村”
丰台南路位于丰台区中部。此地历史上为造甲村，所造之“甲”为古代战争中将士们征战时防卫的盔甲。《北京市丰台区地名志》载：“相传造盔是制作盔甲、战袍的作坊。《天府广记》盔甲条载：‘凡三大营盔甲，题准俱三年一次交厂兑换，若选锋明盔甲，每年一次送修五百顶副。’由此可见盔甲厂、造甲村均为制造盔甲兵器的作坊。”明代京城周边设有多处制造盔甲的场所，京南丰台造甲厂是其中一处，大约建于成化年间，嘉靖年间废弃遂成聚落，称造甲村。
1965年将该村西南北向的土路修整后改成沥青路，因地处丰台镇南侧而称“丰台南路”。后经多次调整改造，而今西起西四环南路，向东南与康辛路交会。
富丰桥
紧邻明代官方养马场
富丰桥位于丰台区中南部，此地紧邻历史上的马场村。
据《北京市丰台区地名志》载：“马场村原为养马场，据《宛署杂记》载：‘国朝马政，行之宛平者……永乐十年（1412年），令北直隶土民领养孳生马匹，宛平养马自此始。’宛平饲养官马始自明初，推测马场村至晚于明朝。村东有马神庙一座，清乾隆三年（1738年）十月重修，今尚存遗迹。马场东有一圈到六圈村，在其南尚有羊坊村，这一带自明代即为牧地无疑。”
马场村呈东西向长方形聚落，有村民百余户，历史上以种植蔬菜为主，后因开发建设村落及耕地消失。
1995年在村域北侧建成富丰园住宅区，其南侧所辟道路称“富丰路”。2000年兴建西四环路时，在此修建立交桥，因西北紧邻富丰园而称“富丰桥”。
看丹
因“看滩”谐音得名
看丹位于丰台区中部，明清时此地已形成聚落。据明代《宛署杂记》载，“卢沟河（今永定河）入宛平县境，出卢沟桥下，东南至看丹口，冲流散漫，分为二派。”当时这里是河滩地，“看滩久之讹传为看丹”。
另传，唐代看丹村一带发生瘟疫，药王孙思邈来此研制丹药，行医治病。后人为纪念孙思邈而修建了一座药王庙，每年农历四月二十八日药王生日，开庙会三天。此间最为吸引人的是“看丹”，即到药王殿里看一看药王像前供放着的仙丹宝盒，也称“神丹”或“宝丹”，以祈求无灾无病，合家平安。日久天长，便将村落称为“看丹”。
药王庙始建于明代，清康熙年重修，坐东朝西，有药王殿、三皇殿、娘娘殿等，农历四月二十八日为药王圣诞之日，开庙三日，举行隆重的祭祀活动。
榆树庄
因广植榆树得名
榆树庄位于丰台区中部，据《北京市丰台区地名志》载：“榆树庄地处距永定河东堤1.2公里，多沙石地，冬春风沙弥漫。最初仅几户人家，为了防风，宅旁院落种植榆树，此后以榆树庄为村名。”
榆树又名春榆、白榆等，具有耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗风力、生长快、寿命长等特点，北京地区历史上多有种植。
榆树庄约明末成村，村域呈长方形，东临人民村，南临丰西北里，西临齐庄子，北临西羊圈，20世纪90年代初只有30多户，属卢沟桥乡自然村，今已实施旧村改造。
