直线距离百米却得绕行两公里 附近市民出行困难
华苑西路断头路。
绿化带被人为踏出一条路。
被群众“寄予厚望”的丽川道。
编辑同志：
我们是俊城浅水湾居民，反映道路不通、出行不便的问题。我们所处地段属于南开区和西青区交界地，这一片还有阳光100和荷兰墅等大型居住区，但是连通外界的道路却只有华苑西路。华苑西路一侧是断头路，三个居民区的入口及出口都在这条路上，窄窄的双车道一侧进一侧出，通行压力巨大。另一条丽川道，北侧是陈塘庄铁路无法通过，想出行到外环只能绕行宾悦桥下。从浅水湾花园到外环西路，直线距离不到100米，却要绕行好几公里，出行极其困难。
俊城浅水湾部分居民
记者实地调查采访
出行不便成多年顽疾
12月20日上午，记者驱车来到俊城浅水湾，门前的丽川道和华苑西路是附近居民出行必经之路。丽川道虽然不长，两侧却坐落着阳光100和俊城浅水湾两个大型居民区，以及第九中学。在俊城浅水湾小区门口记者遇到了常年在此拉活儿的“的哥”李师傅，早晚高峰出行有多困难他最清楚不过。“这附近的居民区人口密度大，早晨出不去，晚上回不来是常态，出行不便已经很多年了，因为与外界连接的只有华苑西路一个出入口，所有人都要从这条路出行，想不堵都难！华苑西路东侧是一条断头路，西侧上外环线还得绕行宾悦桥下调头；丽川道北接陈塘庄铁路无法通过，南侧在外环线处截停。”李师傅进一步为记者分析了四周的道路情况，并说了他的想法。“华苑西路东侧只要和津涞立交桥连接，丽川道南侧和外环线打通，其实就解决了大部分居民的出行问题。这么多年这一问题一直没有得到解决，不知道是什么原因。”
为了进一步了解此处的交通症结，记者驱车实地走了一遍四至道路。记者首先沿着华苑西路向东行驶，道路左侧是俊城浅水湾和荷兰墅的正门，右侧是外环线，接近津涞立交桥时，道路右侧立着一个“此路不通”的指示牌，只能原路返回。随后，记者模拟居民上外环线的路线，绕行宾悦桥调头后竟然多开出两公里。记者再次回到丽川道上，北侧尽头是陈塘庄铁路，无法通行，南侧就是外环线，被一条绿化带截停，这也是附近居民反映的问题所在。“每天早晚外环线上几十辆车停在丽川道和外环线交口，由于没有开通该路口，百米的距离非得绕出好几公里，附近学校的学生们只能冒着危险走路穿过绿化带，如果把绿化带打通，从丽川道直接就能上外环线。”附近居民赵先生说道。记者在绿化带一处看到了一个豁口，绿化带也被人为踏出了一条路，行人可以走到外环线上，车流如织，非常危险。
华苑西路断头路
因津涞立交桥尚未完工无法实施
为了解决阳光100、俊城浅水湾、荷兰墅居民出行不便的问题，记者采访了南开、西青规划和住建等部门。
12月21日，记者就华苑西路断头路的情况采访了南开区住建委，工作人员说华苑西路是由市管网公司立项建设的。随后，记者就此问题向市管网公司核实，该公司相关人员答复说，华苑西路确实是他们投资建设的外环线内侧辅路，该项目与西青津涞立交桥相接，由于津涞立交桥尚未完工不具备接顺条件，经请示市住建委同意此节点待后续津涞立交桥建设时一并实施。津涞立交桥非管网公司建设范围。
记者了解到，津涞立交桥由滨海市政公司负责建设。12月23日，记者向该公司询问津涞立交桥建设完工时间，截至发稿时，该公司始终没有答复。
丽川道接通外环线确有规划
南开西青规划、住建各有说辞
12月21日，记者就丽川道接通外环线的问题采访了市规划和自然资源局南开分局，工作人员核实情况后告诉记者，丽川道是城市次干路，宽20米，按规划是可以连通外环线和华苑西路的，也就是说老百姓的需求是可以实现的，但目前规划未实施。要想把丽川道连接到外环线，需要打通绿化带，绿化带属于西青区管辖范围。
随后，记者采访了市规划和自然资源局西青分局，办公室工作人员说打通绿化带也需要向规划部门审批，但是牵头部门不是他们，应该是西青区住建委。为此，西青区住建委规划科的相关人员答复，丽川道连接到外环线应该由南开区建设，如果需要破绿化带，还得询问管理部门西青区城管委。
记者联系上了西青区城管委市容园林服务中心，相关负责人介绍，2019年飞地治理时把丽川道划给南开区，绿化带归属西青区。打通绿化带将丽川道连接到外环线属于跨区工程，涉及西青和南开两个区，应该由两区相关部门实施。具体由谁实施得有牵头单位，西青区城管委是配合单位。就目前来看，道路打通后服务的主要是南开区阳光100、俊城浅水湾、荷兰墅的居民，占用的是西青区的地，所以这件事应该由南开区来牵头组织，找西青区沟通协调。
几经周折，记者采访了多个部门，问题又回到了原点。丽川道连接外环线有规划，但是却没有找到牵头实施单位。“这个问题我们反映了很多次，每次答复都是将丽川道和外环线打通完全可以实现，可是始终无人实施。何时才能打通这个口，真让人着急！”反映人刘先生无奈地说。本报记者也将持续关注这一问题。
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