新增50个社区综合为老服务中心、打造50处“市民艺术夜校”服务点、为全市38座既有道路的人行天桥家装升降电梯……
今年，上海再次聚焦“老小旧远”“急难愁盼”，实施了一批为民办实事项目。一串串亮眼数字、一项项改革举措、一幅幅民生图景，生动诠释了为民办实事项目取得的成效，努力回应了市民群众对美好生活的期盼。
新民晚报推出2022年终特别报道《民生十景》，第八期聚焦人行过街天桥加装电梯。
宛平南路肇嘉浜路的“天路”通畅了，福建路延安东路的“天路”通畅了，延安路西藏路口的“天路”也通畅了……近期，走街过道的市民纷纷发现原先没有无障碍设施的过街天桥边，多了一座座崭新亮丽又实用的电梯，过街天桥之路更好通行了。新民晚报记者今天上午了解到，这样的“天梯”，一梯一策，已在上海38座过街天桥边量身定制而成并投入使用；这样的“天路”，实用美观，已吸引了市民“随手拍”。
“天路”变通途！上海38座过街天桥迎来“电梯时代” | 民生十景⑧
新民晚报“上海时刻”出品
市民感受：以往“很累”现在“很好”
“现在过街方便多了。”今天早上，在宛平路肇嘉浜路口，76岁的市民陆田，刚从自动扶梯上下来，就朝一位在此拍照的市民挥了挥手，“现在的感觉可以用两个字来形容，那就是‘很好’”。
肇嘉浜路宛平路过街天桥电梯装好后，使用率很高
拍照的市民看着天桥和自动扶梯好看，就“随手拍”了。陆田介绍，他住在肇嘉浜路南面的一个小区，每天上午都要到肇嘉浜路北面的徐家汇公园来健身锻炼。在天桥自动扶梯9月1日试运行前，他每次过肇嘉浜路时都不得不沿着台阶一级一级走，还未走到天桥上，心跳就超过了100，“感觉很累”。
陆田每次要过天桥时，都会不由自主地盯着天桥多瞅几眼——在他眼里，攀登肇嘉浜路宛平路天桥的路，就向“天路”一样难。
同陆田一样对“天路”望而生畏的，还有63岁的谈佐群。他也住在肇嘉浜路南面，有到徐家汇公园健身的习惯。他说，为了免去爬行“天路”之苦，常常绕道去徐家汇公园，而这种绕道也是有代价的，单程就要花20多分钟。
“现在好多了！一走上自动扶梯，很快就升到天桥上面了，轻松得很！”谈佐群说，自从自动扶梯建好运行后，去徐家汇公园健身就再也没有绕道了，“现在从家里出发，8分钟左右就可以到徐家汇公园。”在他看来，肇嘉浜路宛平路天桥自动扶梯的修建，是一件看得见也享用得到的实事工程，“这不只是对我这样年龄比较大、腿脚不是很方便的人有用，对正常人也有帮助，对残疾人的用处更大”。
顺着他手指的方向，新民晚报记者注意到，这里的天桥除了自动扶梯外，还有“挂”在天桥“天梯”护栏上的斜挂式升降板，升降板上配有呼叫按键，新民晚报记者尝试着按了一下，像电话铃声一样的声音响起，不到三声就有人说“马上过来”。
肇嘉浜路宛平路过街天桥新安装的斜挂式升降板，供有需求的市民使用
两分钟后，一位叫崔秀芹的阿姨就过来了。她说，自己原来负责该天桥清扫工作，斜挂式升降板建成运行后就参加了培训，增加了开启斜挂式升降板的工作内容。
与肇嘉浜路宛平路天桥边一样，延安路与福建路、西藏路、成都路、江苏路等十字路口的天桥边，也加装了电梯。其他天桥边的电梯基本为升降式电梯，行人上天桥时，如同在写字楼里一样，按个键就可以乘坐了。
施工攻关：一梯一策见缝插针
一般市民想不到的是，如今可以轻松在天桥边乘坐的电梯，在寸土寸金的中心城区建起来并非易事。
有关信息显示，肇嘉浜路宛平路天桥建设单位为徐汇市政管理中心，施工单位为上海汇成建设发展有限公司。为了早日建好这些电梯，让通往天桥的这段“天路”变成“通途”，攻坚克难中见缝插针一梯一策，才让一座焕然一新的天桥成功交付使用。
徐汇区市政管理中心工程师邢晔告诉新民晚报记者，肇嘉浜路宛平路天桥加装电梯时，曾经设想过建升降式电梯，但先天不足的是，天桥下不但有地铁，还有超导电缆，各种通讯设施以及水、电、煤等各种管道，反复论证后根本不具备为升降电梯开建电梯井的条件。
为解决群众过街难的问题，市人大、市交通委、市道运局高度重视，徐汇区市政管理中心与徐汇区绿化管理中心、徐汇区交警支队及徐汇区人民检察院多方协商，多家单位齐心协力，通过优化道路整治施工中的交通组织方案、协调人行道及绿化带下管线搬迁、共同探讨工作中存在的难点，积极探索肇嘉浜路宛平路人行天桥加装电梯方案的可行性，合力共助天桥加装电梯进程，最终决定螺蛳壳里做道场，采取“上下行自动扶梯+斜挂式升降平台”改造方案，尽量减少管线搬迁数量，于2021年5月对肇嘉浜路宛平路人行天桥改造项目立项。
由于自动扶梯原来位置已种植了绿化，确定在天桥边加装自动扶梯后，徐汇区市政管理中心就与市容绿化等部门密切沟通，妥善处理搬迁事宜。由于一处天桥原有台阶护栏不具备安装斜挂式升降板的条件，徐汇区市政管理中心又“忍痛割爱”，将原有楼梯“推倒重来”。为了给市民更好的视觉享受，在加装电梯时，徐汇区市政管理中心又将天桥外立面增加了三角几何元素。
同样见缝插针一桥一策的，还有安装在延安路上多个十字路口天桥边的电梯。其中，上海远通路桥工程有限公司负责了延安路与福建路、西藏路、成都路三个路口十部电梯的安装施工。该公司现场工程师告诉新民晚报记者，加装在每个路口天桥边的电梯外装饰都有好几套设计方案，经过专家们多轮论证比选后，最终选定了福建路的横向波纹图案、大世界的雕花图案和成都路的点状凹刻图案，与周边建筑环境巧妙融合，不仅简洁大方，也为电梯增添了显著的地域特色。
福建路延安路过街天桥加装电梯均采用升降式电梯
其中，安装在延安路西藏路天桥边的一座电梯，由于地下有地铁及错综复杂的管线，电梯不得不建在通往天桥的梯道中央。种种限制反而让电梯别致起来，如同从地上“长”出来，然后直穿梯道一样。施工中，由于深达26米的钢管桩基施工离地铁隧道仅有3米距离，施工采用了先进的高频免共振打桩设备施工，并组织了严格的地铁盾构安全监测，有效地保证了桩基施工质量和地铁运营安全。
加装在延安路福建路一座天桥边的电梯与居民楼只有一路之隔，在拆掉原有人行梯道后才建成。施工期间，施工方克服疫情、高温等不利因素，将对居民的影响降到最小，尽可能选择在不影响居民正常休息的时间段施工，并提前一个月完工投入使用。
福建路延安路过街天桥加装电梯均采用升降式电梯
来自道运、市政等方面的信息显示，同上述电梯一样，在大连路控江路人行天桥等处加装的电梯，也是因地制宜、一梯一策。这些为人行天桥加装的电梯除了实用外，还融入了景观元素，并在电梯外设置了推行步道，步道上还铺有盲道设施。
目前，上海已完成首批38座人行过街天桥无障碍改造，并摸索出了一整套从规划、建设到运营的政策性文件，为今后类似民心工程的推行和长期管理未雨绸缪。
数说天桥加梯
●人行天桥加装电梯时，从前期设计初始，有关方面就反复调研调整，优化细磨方案，平衡用地和管线搬迁关系，每台电梯一般从2至3个方案中比选而出。
●市道运中心介绍，对延安路7座人行天桥新增25部垂直电梯，创下了上海同一路段加梯数量之最，在解决无障碍跨越延安路的同时，也解决了跨越西藏路、成都路、江苏路等行人过街的安全问题。
●在延安路西藏路等几座人行天桥加装电梯时，遭遇离地铁隧道、电力管廊仅2-3米距离及周边环境复杂、障碍物多等困难，施工难度最大，经过持续一个月夜间奋战，成功完成了43根钢管桩施工。
