转自：长城24小时
造一辆汽车需要多久？72秒！
这听起来似乎是天方夜谭，却是真实发生在长城汽车智慧工厂里的事。让想象成为现实，靠的就是数字化赋能的智能制造。
长城汽车智慧工厂。资料图
什么是智能制造？简而言之，就是能让机器做的事，就不用人工参与，这样做的结果，不仅可以提高工作效率，单位时间内干更多的事，还能达到更高的工作质量，出错率比人工降低不少。
走在长城汽车智慧工厂，300多台机器人正灵活地挥舞着机械臂，精准地进行冲压、焊接等工序。这就是智能制造与传统制造业相结合的生动写照。由此，平均72秒下线一辆汽车也就不足为奇了。长城汽车也凭借着数智化整车研发制造入选全国“数字领航”企业名单。
在长城汽车徐水分公司生产车间，员工在对汽车进行装配。河北日报记者 史晟全 摄
工信部今年首次提出“数字领航”企业方向，为的就是选树先进、总结经验、继而推广应用。要知道，全国一共30家企业上榜，可谓优中选优。这些企业称得上是全国制造业企业数字化转型的“灯塔”，肩负带动中国制造业数字化转型提升的使命任务，意义非凡。除长城汽车外，河北还有河钢石钢、中信戴卡上榜，数量位列全国第一，这也从侧面反映出河北这几年在制造业数字化转型方面取得的阶段性成就。
中信戴卡高度柔性的自动化生产线可同时生产多种不同样式的轮毂。企业供图
从数据来看，全省重点培育各级各类工业互联网平台230个，连接工业设备超1025万台（套），服务工业企业超12.5万家；关键工序数控化率58.2%，排名全国第三，连续6年高于全国平均水平3个百分点以上；15家企业入选2022年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范名单，数量居全国第二，较2021年前进2位，为历史最好成绩。
听起来有些抽象，别着急，咱们把目光转向车间看看。
邢台华电数控机械装备制造有限公司。资料图
在位于邢台的华电数控机械装备制造有限公司，原来是1人手工操控1台传统机床，现在变成了1人管理5台数字化智能机床，数字化转型后，企业办公效率提升40%，产品周期缩短30%，生产效率提高20%，废品率降低80%；
在石钢炼钢厂生产现场，工人寥寥，几十台机器人和智能化设备有序工作着，由机器人全程操控，从取样到收到检验结果，用时不到5分钟。
河钢石钢新区生产线。
其实，这些例子只是制造业数字化转型的结果之一——智能化。制造业搭载数字化，还能创造无限可能。
比如，数据会成为新的资源，企业通过掌握实时生产数据对自动化设施发送指令，也可随时监测故障；实时销售数据自行分析计算后，企业可以了解什么样的产品更受市场欢迎，从而调整生产结构或制造全新产品、定制化产品……
到2027年，全省数字经济规模占GDP的比重将达到40%以上；到2035年，数字技术将深度赋能经济社会转型升级。
到那时，智能工厂、无人工厂会更多，消费者定制产品变得更普遍，绝大部分企业运用一个平台就能实现从设计研发到制作销售全流程协作，想想是不是还挺憧憬的？
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视频：李相伯
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