【分析文章】从供需格局看PTA未来走势
瑞达期货研究院
今年PTA走势可谓是波澜壮阔。今年上半年,俄罗斯乌克兰从边境爆发冲突至爆发全面战争,PTA价格受原油成本端提振而水涨船高,一度涨超7700元/吨,接近18年高点。6月中旬以来美联储连续大幅度加息加剧市场对经济衰退的担忧,美元指数走强导致原油价格大幅下跌,PTA价格高位回落。期间内俄乌冲突加剧、OPEC+减产、国内疫情反复、美联储鹰派鸽派之间来回转换等消息不断刺激原油震荡。相较于原油,PTA在成本端陡峭回落时相对波动较小,可谓进可攻,退可守。然而10月往后,PTA涨势开始弱于原油,我们是否能从PTA自身的供需中发现一些端倪。
装置投产预期下,PTA供需压力增大
今年国内PTA预计投放产能在860万吨左右。逸盛新材料2# 330万吨PTA产能于1月底投产。供需平衡表来看,新装置投产后未造成行业淡季内PTA大幅累库,主要因为2期投产后维持5成运行,而1期360万吨及逸盛宁波200万吨装置分别检修及降负,以对冲新增产能。待市场消化后再陆续提负。
余下装置主要集中在4季度。目前来看,受行业平均加工利润较低等问题影响,新装置投产日期一拖再拖。原定于10月底投产的威联化学250万吨装置预计于12月投产。原定于11月投产的嘉通能源250万吨装置目前正在试车,预计于12月投产。而恒力石化的新装置则大概率顺延至明年1季度投产。后续来看,一季度供应端将面临2套恒力石化的新装置投产,共计500万吨,供应端愈发宽松。反观下游,聚酯端今年投放产能预计在620万吨附近。折算下来原料端PTA投产产能在735.3万吨,远超聚酯端投放产能。后期新增装置集中投产后,PTA累库效应将明显显现。供需平衡表来看,新装置投产后PTA进入累库周期,库存峰值出现在1月,预计累库47.26万吨。春节过后,终端补库需求回升带动聚酯端,库存开始逐渐被消化。
图:PTA投产计划表
加息疫情双影响,织造终端需求走弱
今年纺织行业受到“疫情”、“加息”双重因素冲击。内需方面,10月社会消费品零售总额40271亿元,同比下降0.5%,环比下降0.68%。1-10月份,社会消费品零售总额360575亿元,同比增长0.6%。10月服装鞋帽、针、纺织品类商品零售额为1155亿元,同比下降7.5%,环比增长7.74%。1-10月累计零售额为10414亿元,同比下降4.4%。本月中旬,进一步优化疫情防控20条措施公布,发布会上国家统计局新闻发言人付凌晖指出,随着这些措施有效落实,有利于维护正常生产生活秩序,有利于市场需求恢复和经济循环畅通。总体来说,当前国内疫情虽总体可控,但不可避免地会对服装销量造成一定冲击。
外贸方面,10月我国纺织品服装出口额为250.24亿美元,同比下降12.72%,环比下降10.79%。其中,纺织品(包括纺织纱线、织物及制品)出口额为113.69亿美元,同比下降8.43%,环比下降5.80%;服装(包括服装及衣着附件)出口额为136.55亿美元,同比下降16.00%,环比下降14.56%。2022年1-10月,我国纺织品服装累计出口额为2732.47亿美元,同比增长6.61%。三季度伊始,服装出口数据同比增速开始放缓, 9月10月纺织品服装出口额同比转跌。今年欧美主要国家通胀水平高居不下,美联储、欧洲央行奉行鹰派加息政策以抑制通胀,而加息对全球经济的抑制也逐步显现。美联储今年共进行了六次加息,其中包括连续四次加息75个基点(6月、7月、9月和11月),累计加息375个基点,将联邦利率目标区间上调至3.75%-4%。10月美CPI数据虽显示通胀出现见顶迹象,但仍高于美联储的目标,预示加息脚步仍未停止,未来出口增速存在较大的下行压力。
图:纺织品服装零售额
织造订单疲软,聚酯行业提前减产
二季度以来,聚酯端面临的高库存、低利润、低需求问题依旧没有得到解决,涤纶长丝长期挣扎于盈亏平衡线上下。截止至本月底,涤纶长丝POY、FDY、DTY,聚酯瓶片,涤纶短纤利润分别记-481.67、-206.67、-431.67、328.33、243.33。涤纶长丝工厂只能采取降价促销的方式降低库存,但实际结果结果并不理想。截止至月底,POY工厂库存在34.7天;FDY工厂库存在34.8天;DTY库存在42.5天,均接近历史同期高点。终端方面,据隆众资讯统计数据显示,今年终端织造订单天数平均水平在10-15天区间,较往年同期下滑10-20天,金九银十旺季不旺,双十一及圣诞节订单表现不佳。织造终端于10月末开始降负,截至11月24日江浙地区化纤织造综合开机率为54.04%,环比下降1.66%。面对“一高二低”困境,聚酯工厂只能提前减产。从9月中旬83%开工负荷算起,当前聚酯端累计降负约8%,但因23年春节时间提前影响,当前减产幅度仍不足以平衡终端降负幅度,预计聚酯端减产仍将持续。
图:江浙织造开机率
综合来看,PTA供需格局预期趋弱。短期终端织造内外贸订单不及预期,预计月底或下月初存停车、放假计划。聚酯端面临“一高两低”的困境,即高库存、低利润、低需求,已被迫提前减产。后期PTA产能投产规模较大,难以维持前期强势。当PTA失去成本端支撑时,预计期价下行压力较大。