转自：新华财经
第五届进博会后，上海又一次吸引全球目光。22日，2022北外滩国际航运论坛在虹口区北外滩的世界会客厅开幕，来自世界各地的专家、嘉宾汇聚上海，共议航运业新发展。交通银行副行长郝成在主题演讲中表示，当前世界经济金融形势正在发生深刻变化，金融业将努力把握住金融支持航运业发展新的机遇，不断创新金融产品，服务航运业高质量发展。
交通银行副行长郝成发言
郝成指出，在过去，中资金融机构对航运业发展做出了很多贡献。例如，在逆周期调节方面，中资金融机构曾助力航运业走出2008年金融危机后欧美银行业务退出的低谷期；在产品设计方面，中资船舶融资租赁通过回租、直租、期租、指数挂钩、包运、分成租赁、产融结合等多种形式，支持国内外各细分市场的船舶融资需求；在船舶制造方面，中资租赁公司积极向国外船东推荐中国船厂，为国内船厂带来大批订单。
除此之外，有很大一批中资租赁公司还扎根上海，布局全球，助力上海国际航运中心建设。“去年，在中国190亿美元的船舶融资投放额中，有超60%发生在上海。”郝成介绍说，机构与业务的集聚也带动了上下游大量的航运、金融、法律、咨询研究等产业链上的高端机构入驻上海，有力促进了上海国际航运中心建设不断迈上新高度。
经济强国必定是海洋强国、航运强国。近年来，航运业逐渐呈现出绿色、智能发展趋势，海洋经济也成为国民经济的新增长点。在此背景下，应如何发挥金融引擎力量，赋能航运业新一轮高质量发展？
郝成认为，金融业应顺应绿色发展趋势，积极参与绿色船舶融资，如支持LNG动力双燃料船舶、电池动力船舶、氨燃料动力船舶等新型环保燃料动力船型，助力航运业可持续发展。而面对联网、大数据和区块链为代表的数字经济加速重构航运业的趋势，金融应用好科技力量，融合物流、信息流、资金流，支持航运业智能化高水平发展。
“海上风电安装船和运营维护船、海上打桩船、深海勘探船等海洋工程装备需求在持续上升，海洋牧场现在也在呈现迅猛发展态势。”郝成介绍说，海洋经济催生了新赛道，也将进一步提升对金融机构的融资需求，金融机构应拓宽新业务赛道，助力海洋经济蓬勃发展。
另外，从宏观视角看，近年来，航运业通过降成本、调结构、去库存等等一系列措施，市场呈现出了积极的复苏态势。郝成认为，金融作为市场的参与者和维护者，未来应继续加强航运业专业化能力建设，深度研究未来市场运力的供需趋势，与大家共同维持来之不易的航运业复苏态势。（邓侃）
编辑：赵鼎
