转自：经济日报
11月22日，中国石油圆满完成深圳盐田港液化天然气（以下简称为“LNG”）“船对船”同步加注作业，为达飞集团LNG动力集装箱船顺利提供LNG加注作业服务。这是中国石油首次实现海上船舶LNG同步加注作业，盐田港也由此成为全球第四个具备LNG加注服务能力的枢纽港。
据悉，中国石油当日15时在盐田国际港区16号码头为集装箱船开启同步加注作业，加注作业时长约6小时，总计加注LNG约7000立方米。与以往的加注作业相比，此次盐田港“船对船”加注作业，可以实现货物装卸与LNG加注的同步作业，可为靠泊港口的LNG货轮提供灵活的加注服务，不必再绕行至上海港乃至新加坡、欧洲等港口加注补给，缩短了船舶靠港的时间，大大提高了国际船舶靠港接卸与港口的高效运营能力，对于中国石油进一步融入粤港澳大湾区深圳盐田国际航运枢纽建设具有重要意义。
当前，推动绿色低碳发展已成为港航界未来发展的共识和目标，LNG燃料作为洁净的一次能源在船舶领域应用优势明显，专用LNG加注船成为船舶业实现绿色转型的重要选择。中国石油天然气销售公司作为粤港澳大湾区天然气“产供储销”体系的重要成员，此次携手盐田港集团和深圳燃气集团共同成立国际液化天然气加注有限公司，在深圳盐田港开展LNG“船对船”同步加注服务，是中国石油天然气销售公司作为中央企业践行社会责任，与地方政府强强联合、共谋发展的成功案例。
同日，深圳市国际航行船舶液化天然气首船加注活动在深圳海事局东部基地同步举行。中国石油将立足深圳，拓展亚太，面向全球，努力成为能源强国的“压舱石”、绿色发展的“先行者”，助推国际航运产业绿色低碳发展，为赋能粤港澳大湾区发展、联通世界共享绿色能源作出新的更大贡献。（经济日报记者 张建军 杨阳腾）
