转自：央视财经
山东济南至莱芜高速铁路简称济莱高铁，于2019年9月开工建设，联调联试工作自今年9月14日开始，联调联试阶段累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里。今天（17日），济莱高铁进入运行试验阶段，这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。
△第一趟实验列车从济南东站驶出（吴鹏 摄）
济莱高铁位于山东省济南市，线路全长117.49公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，通过济南铁路枢纽与京沪高铁、济郑高铁、石济高铁、济青高铁联通，接入全国高铁网。
△济莱高铁平面示意图
济莱高铁建成通车后，将进一步完善山东高铁网结构，便利沿线群众出行，对打造山东“轨道上的省会经济圈”，促进区域协调发展，具有重要意义。目前，济莱高铁5座新建站房主体已全部封顶，进入外立面粉饰和内部装修阶段。
中国铁路济南局集团有限公司运输部高级工程师 李登峰：运行试验阶段我们主要设置典型故障场景进行模拟演练，对突发性事件开展应急救援演练，确保线路各系统、行车各环节运行顺畅。
