近日，中国通号所属研究设计院集团、卡斯柯公司、通信信息集团、西安工业集团和通号工程局集团联合参建的银兰高铁中兰段（甘肃段）联调联试圆满结束，正式进入为期30天的运行试验阶段。全体参建员工用实际行动兑现“有诺必践，期到必成”的庄严承诺，勠力同心打造精品工程，积极响应落实“一带一路”倡议。线路开通后，将加快形成我国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进经济社会发展具有十分重要的意义。
银兰高铁中兰段（甘肃段）采用CTCS-2级列控系统，线路自吴中城际线中卫南站引出，从树屏和兰州新区站引入中川城际，与采用CTCS-3级列控系统的银兰客专吴中段在中卫南站接轨贯通，正线全长219km，设立7个车站。中国通号全体参建项目部紧扣“精心、精细、精致、精品”的精品工程建设要求，全过程卡控安全质量，全方位雕琢细部工艺，在坚决贯彻落实国铁集团和兰州局集团各项工作部署的同时，优化资源配置，细化施工任务，层层压实责任，高标准、高质量推进工程稳步实施。
实现设备全面自主化
研究设计院集团凭借自身核心技术优势，实现信号系统从硬件到软件的自主研发、生产、升级、维护全过程可控。线路采用中国通号全自主化LKD2-T3型列控中心、轨道电路智能诊断系统、自主化TSRS-TH2型临时限速服务器设备等全套自主化设备。同时，在兰州局首次使用电务综合监控系统，实时监测设备运行状态，及时提示隐患指导排查方向，方便现场安装维护，简化后续升级改造。
优化施工工艺
工程建设初期，通号工程局集团、通信信息集团现场项目部全面落实工程建设标准化管理，根据银兰高铁工程建设规模及项目特点，并充分借鉴以往朝凌、赣深、张吉怀等工艺经验的基础上，对银兰高铁中兰段工艺整体实行进一步优化。项目部强化风险管控，确保施工安全；规范施工工艺，严把工程质量关；加强工序控制，严格“三检”制度等措施多次获得兰州局集团和其余参建单位的交口称赞，先后攻克了银兰高铁中兰段引入中卫南站、中川铁路信号工程等重难点，圆满完成了首件定标、静态验收、联调联试等关键任务。
中兰客专项目部以打造“精品工程”为宗旨，以客户满意为目标，全面落实工程建设标准，大力弘扬工匠精神，通信信息集团为中兰客专机房、站台、站房量身制定多项工艺改进措施，收获广泛肯定与好评。
优质设备助力运营安全
西安工业集团、卡斯柯公司为该项目提供了交流转辙机、外锁闭装置、密贴检查器、道岔缺口监测、道岔融雪装置、安全型继电器、卡斯柯CTC 3.0调度集中设备、卡斯柯监测设备、智能电源屏等产品和现场技术服务。其中，卡斯柯CTC3.0调度集中系统和CSM信号集中监测系统的开通启用对保障铁路运输安全、提高运输和维护效率、减轻调度和维护人员劳动强度具有重要意义。
完成现场联调联试
银兰高铁中兰段（甘肃段）进入联调联试以来，通号工程局集团协调各系统厂商，与相关站段共同成立联调工作组，在沿线各站配足人马，结合当前疫情情况，直接驻扎各站，积极配合动检车试验，车上人员第一时间进行联调联试动态检测问题收集，发送至联调电务指挥组，指挥组人员当场开展分析，确定处理方案，并立刻安排各站人员在当晚天窗点进行跟踪处理和确认销号等一系列工作。与此同时，西安工业集团积极配合兰州局电务部门进行紧张的联调联试，全力确保12月底全线顺利开通。
当前，中国通号参建项目部切实担负起保驾护航的任务，严格执行调度命令，精心组织、科学管理，保障安全、质量、工期目标，以高度的责任感和使命感为银兰高铁中兰段（甘肃段）的运行试验及下一步宁夏段联调联试的顺利进行保驾护航。
