转自：经济日报
天津港集团日前发布消息显示，今年第三季度，天津港集团高标准建设世界一流港口，各项工作持续呈现高质量发展态势，完成货物吞吐量1.27亿吨，同比增长5.3%；完成集装箱吞吐量602.8万标准箱，同比增长9.5%。前三季度，天津港集团累计完成货物吞吐量3.63亿吨，同比增长3.3%；完成集装箱吞吐量1654万标准箱，同比增长4.7%。
集装箱吞吐量再创历史新高的背后，是天津港加快打造世界一流的智慧港口、绿色港口。如今，天津港智慧港口建设加码提速，加快数字天津港建设，与华为、知名高校、科研院所和行业头部企业联合成立“智慧港口全球创新实验室”正式揭牌，构建产学研用生态体系。全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面竣工，集装箱大型设备自动化改造占比保持行业领先。“天津港集装箱水平运输自动驾驶先导应用试点”“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”两个项目入选交通运输部第一批智能交通先导应用试点项目。完成关港集疏港智慧平台升级，实现“车船货”智能精准匹配，“船边直提”“抵港直装”比例再创新高，打造全国领先的关港业务协同新模式。特别是通过智慧赋能，天津港船舶准班率始终名列全球前茅，三季度共6次打破各货类装卸纪录，2次刷新外贸集装箱干线作业纪录，太平洋国际码头以平均每小时331自然箱的在泊船时效率打破“2M地中海三线”全球作业效率纪录。
在绿色港口建设方面，天津港发力海陆双向，积极打造全国示范绿色港口。其中，天津港以“871”重大生态建设工程为标杆，加强各港区、各类岸线生态保护修复，强化船舶尾气及用油管控，持续推进靠港船舶岸电建设使用。聚焦“双碳”目标，深化推进零碳港区、零碳港口建设，加快清洁能源推广，实施C段零碳码头二期风机工程，加快推动东疆风电、光伏等新能源建设，全面构建以新能源为主体的港区新型电力系统。太平洋国际码头等7个码头荣获四星级绿色港口称号，数量位居全国沿海港口首位。持续深化“公转铁”“散改集”双示范建设，开通天津港—荣程钢铁矿石运输“零排放”通道，铁矿石清洁运输占比持续保持全国港口领先水平。
与此同时，天津港枢纽港口建设服务能级持续提升。天津港集团积极应对天津疫情新形势，从快从严落实有关要求，持续强化重点环节管控，加强重点人员管理，果断实施“堡垒”工程，在保持港口畅通的同时持续提升港口枢纽服务能级。同时，天津港集团抢抓RCEP机遇，海向，新开通5条集装箱航线、1条滚装船舶航线，深化“两港一航”“海上高速—FAST”及环渤海内支线运输，进一步畅通南北海运大通道。陆向，新开通至河北等地海铁联运班列，不断扩大“一单制”业务规模，前三季度海铁联运作业量同比增长21.3%。跨境陆桥运输量完成7.2万标准箱，规模稳居沿海港口首位。京津物流园投入运营、成功接卸空客总装线首批新机型大部件，有序恢复部分2至6类危险货物集装箱作业功能，港口服务能级持续提升。此外，天津港集团广泛开展“四千行动”“春雨行动”，前三季度累计走访客户2500余家次，围绕客户需求提供优质高效港口服务。
