转自：中国应急管理
为第一时间前去救援
16名落海船员
“浙岱渔11492”船长沈华忠
毫不犹豫下令砍断连接绳
将价值近10万元的蟹笼丢弃大海
火速赶往事发海域
经过1个多小时全力救援
16名船员全部被成功救起
↑ 点击视频了解救援过程
近日，浙江省舟山市人民政府
决定给予见义勇为人员
沈华忠记二等功
并颁发荣誉证书和奖金
2021年9月26日
14时24分许
长江口渔场172海区7小区的洋面上
嵊泗县黄龙乡
“浙嵊渔05119”遇险沉没
16名船员全部落海
接到协助救援指令时
“浙岱渔11492”
大概离事发地3海里
船长沈华忠立刻下令
全船停止生产作业、砍断连接绳
将价值近10万元的蟹笼
丢弃在大海中
向着事发海域全速驶去
逆潮水行使大约40分钟后
“浙岱渔11492”抵达事发海域
顺着海面上漂浮的
泡沫塑料、渔具等物件
沈华忠和船员们
找到了沉船大致位置
放眼搜索后
发现16名落海船员
被潮水分散冲到了3片区域
情况十分危急
沈华忠立即展开施救
凭借多年的经验和娴熟的驾船技术
将船缓缓驶近落水人员
甲板上，轮机长王海义
则带领着其余船员
向落海船员一次次抛掷救生圈
同时放下钢梯进行救援
当天16时10分
遇险的16名船员全部被救起
为他点赞，平凡英雄！
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2022 年4月2日，农业农村部根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和相关国家、行业标准，制定印发了《渔业船舶重大事故隐患判定标准（试行）》（农渔发〔2022〕11 号），进一步明确了核定载员 10 人及以上的渔业船舶八项重大事故隐患判定标准。
渔业船舶重大事故隐患判定标准（试行）
根据《中华人民共和国安全生产法》等有关法律法规和相关国家、行业标准，核定载员10人及以上的渔业船舶具有以下情形之一的，应当判定为重大事故隐患：
（一）未经批准擅自改变渔业船舶结构、主尺度、作业类型的；
（二）救生消防设施设备、号灯处于不良好可用状态的；
（三）职务船员不能满足最低配员标准的；
（四）擅自关闭、破坏、屏蔽、拆卸北斗船位监测系统、远洋渔船监测系统（VMS）或船舶自动识别系统（AIS）等安全通导和船位监测终端设备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息的；
（五）超过核定航区或者抗风等级、超载航行、作业的；
（六）渔业船舶检验证书或国籍证书失效后出海航行、作业的；
（七）在船人员超过核定载员或未经批准载客的；
（八）防抗台风等自然灾害期间，不服从管理部门及防汛抗旱指挥部的停航、撤离或转移等决定和命令，未及时撤离危险海域的。
渔业船舶安全生产科普
今年秋季台风多发
请一定注意渔业船舶作业安全
●来源：人民日报、舟山日报、人民网、浙江广电、农业农村部
●编辑：庞舒月
