转自：经济日报
9月20日，一列满载着家用电器、汽车零配件、工业机械、五金灯具等货物的X8020/19次中欧班列从铁路金华南站出发，缓缓驶向万里之遥的俄罗斯首都莫斯科。离此35公里外的义乌铁路西站，平均每天有5趟“义新欧”班列出发，前往欧亚各国。
金华发挥扎实的制造业基础、庞大市场主体、综合交通枢纽等优势，牢牢把握“一带一路”、长三角一体化发展、自贸试验区的叠加战略机遇，高水平建设内陆开放枢纽中心城市。
内陆开放是金华的特色和优势。今年1至7月，全市实现外贸进出口3852.3亿元，增长24.6%，其中进口增速浙江省第一，出口占全国份额2.5%，外贸实力居全国第18位。凭着“莫名其妙、无中生有、点石成金”的改革闯劲，金华冲破传统内陆城市的思维束缚，从“沿海的内地”向“内地的沿海”跨越。从“义新欧”向西，金华依陆出境；从“义甬舟”向东，金华依港出海。去年，金华约占宁波舟山港到港海铁联运量的1/7，义甬舟大通道成为全国最繁忙的海铁联运线路之一。
金华提出，把高水平建设内陆开放枢纽中心城市作为“塑造引领未来的新增长极”的具体实践，明确“三中心三高地”重点任务和具体举措，构建高水平建设内陆开放枢纽中心城市“四梁八柱”。聚焦“双循环”建设全球贸易枢纽中心、“内畅外联”建设综合交通枢纽中心、“四港联动”建设现代物流枢纽中心，打造“实业兴城”建设科创智造高地、“五大自由”建设内陆开放制度创新高地和“融合发展”建设国际人文交流高地。
通过发挥华东国际联运港、金义综保区等平台“区港联动”优势，金华已开展铜、铝、棉纱、纸、塑料粒子等大宗商品进口贸易和分拨配送，培育期现结合的大宗商品交易中心；借助创建国家进口贸易促进创新示范区契机，金华着力构建全国首个“全链路、全业态、全品类、全天候”进口商品贸易枢纽，创新进口出口转口联动发展新模式；加快“义新欧”经营模式创新，打造西向欧洲、南向东盟、东向日韩的复合型多式联动通道，着力成为国家中欧班列枢纽节点城市集结中心和长三角地区最大的铁路国际陆港。
为国家试制度，为改革闯新路。金华正推动对外开放向更深层次、更宽领域挺进，为内陆开放探出新路、作出示范。
