转自：河北新闻网
根据公安部预防道路交通事故“减量控大”工作部署要求，保定公安交警对交通事故发生规律进行分析，发现因大货车右转弯与行人、非机动车发生的碰撞事故占比很大。
由于大货车车身轴距长，右转弯时，存在驾驶人“视野盲区”和车辆“内轮差”，容易将右侧通行或停留的非机动车和行人卷入车底，引发事故。
为消除隐患，减少此类交通事故的发生，保定市公安局交警支队积极借鉴上海、苏州等先进城市的管理经验，通过事故案例分析和实地调研，公安交警发现，大货车在右转行经路口时，只有“停车”才是主动防范的必然选择，也就是大货车驾驶人进入路口后先停稳瞭望，确保安全后再起步。
这样一来，大货车驾驶人有了安全瞭望时间，右侧的非机动车和行人有了确保自身安全的时间。
目前，保定市公安交警在保定市莲池区天威路与长城大街交叉口、保定市竞秀区复兴路与向阳大街交叉口，试点实施大货车“右转必停”通行新规。
上述路口已设置“大货车右转 停车让行”“大货车 停车观察”的标志标牌等配套设施。大货车右转弯时，必须先停车观察路况，确保安全后方可右转通行。
下一步，公安交警将对未按 “右转必停”禁令标志停车让行的大货车司机进行处罚。
图：莲池区天威路与长城大街交叉口大货车“右转必停”标志标线
图：竞秀区复兴路与向阳大街交叉口大货车“右转必停”标志标线
大货车“右转必停”怎么走？
大货车“右转必停”记住四步：停车、观察、起步、缓行。
●第一步：停车
大货车行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
●第二步：观察
大货车在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。
●第三步：起步
经观察确认安全后，再起步行车。
●第四步：缓行
启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。
保定公安交警提醒
1.通过路口的大货车驾驶人，转弯时要减速慢行、仔细观察，提前预判路面状况，主动礼让行人、非机动车，切不可与行人、非机动车争道抢行，严格遵守大货车“右转必停”的通行规范。
2.通过路口的非机动车、行人，要注意观察路口施划的右转危险区，主动礼让右转机动车，切不可与右转机动车争道抢行，确保路口交通安全。
3.通过路口的小型机动车，右转弯时不需要按照“右转必停”的要求通行，但要注意瞭望，减速慢行，确保安全。
什么是“视野盲区”“内轮差”？
视野盲区：
由于大货车轮胎大，驾驶室高，车身周围一定范围内非机动车或行人距离货车较近时，驾驶人存在视觉观察不到的区域。
内轮差：
大货车右转时，由于右侧前后轮胎行驶轨迹不一致，存在让驾驶人无法判断路侧行人与非机动车状态信息的“内轮差”盲区。
