转自：大庆网
原标题：从油井巡查到智慧工地，从立体建模到应急指挥，已覆盖所有单位——
无人机，为数字油田插上飞天翼
核心提示：提到无人机，你会想到什么?
航拍、播种喷药、侦查监控、送货、灾后援助……
如果你以为它能做到的事情仅此而已，那就是从门缝里看人——把人家看扁了。
不久前，大庆油田一场空中版“速度与激情”——“遥感信息，数字油田”无人机技能比赛让人们知道，作为战略性新兴产业之一，从安全环保监察到智慧工地应用，从三维立体建模到油水井及管道巡检，从电力运维巡检、生产设施巡查到生产应急指挥，无人机已经应用在油田多个领域，实现所有单位全覆盖。
按照油田“数字化、智能化、智慧化”三步走战略部署，无人机正在为大庆油田数字转型开辟空中战场。
张学冬正在放飞无人机。
从前的“小玩具” 已成岗位生产运行“新神器”
8月10日，秋高气爽，万里无云。
8时30分，在采油二厂电力维修大队，一架黑色无人机腾空而起，沿着电力杆线路，时而平稳飞翔，时而锁定目标盘旋。这是大庆油田信息技术公司无人机服务中心“飞手”于强和杨毅正在操纵无人机巡检电力杆金具和绝缘不良等故障隐患。
上午2个小时，下午3个小时，一天5个小时的工作，他们完成了无人机可见光自动化巡检及红外热成像对高温告警的试教和影像采集。这些影像和数据将被传入无人机运行管理及数据分析服务平台，为油田开发和生产运行提供第一手资料。
“刚使用无人机时，人们都觉得它酷、炫，但大家也质疑，这么个‘小玩具’能用于油田生产吗?几年实践下来，无人机已经成为油田岗位生产的运行‘新神器’。如今，每天‘驾着’它到处飞，已是我们的日常。”杨毅表示。
“航拍是无人机最简单的功能了，现在的无人机已经能够对污油进行识别、对天然气进行检测……”在大庆油田信息技术公司无人机服务中心张学冬劳模创新工作室，提起无人机，张学冬打开了“话匣子”。
他告诉记者，2018年，立足油田勘探开发生产需求，大庆油田信息技术公司组建了无人机项目组。经过一年多的探索实践，先后取得了《民用无人机驾驶航空器经营许可证》，完成了大庆石油管理局营业执照增项，已具备在大庆油田区域合法飞行资质，所有“飞手”均拥有国家民航总局颁发的无人机驾驶员执照，无人机正式“入职”大庆油田。
项目组成立后，他们聚焦提升网格化、自动化、智能化水平，搭建完成了无人机运行管理及数据分析服务平台。
技术的提升，让无人机业务突飞猛进。截至目前，共执行飞行任务1.2万架次，飞行时长超过6000个小时，安防夜间出巡172天，管道巡查长度1.3万公里，电力配电网4100公里，排水干渠520公里，区域勘查近2万平方公里，已实现油田所有单位全覆盖。
2022年，在川渝油气田勘探开发建设项目中，在中石油首创了无人机数字建模井位勘察方法，实现油田地质专家、成本核算人员坐在指挥中心内，面对电子沙盘，就可以对几百公里外的预开采井位进行勘测，解决了油气田井场建设选址难、投资高的生产难题。
“在我们庆新油田，无人机已成为油田巡检不可替代的‘千里眼’。”庆新油田生产保障中心副主任姜福龙表示。
据姜福龙介绍，在管道巡检方面，无人机巡检相比传统人工巡检具有诸多优点。一是无人机具有速度快、机动灵活等特点，可降低员工劳动强度、提高工作效率;二是无人机适合人员或车辆无法及时到达的特殊地区巡检，可获取彩色影像、监控视频及热红外影像等多种数据，能进行管道沿线的定期普查和重点区域详查;三是可解决恶劣条件下员工的安全问题。
“以庆新油田为例，一段3000米长的油水井管线在道路、气候等条件良好的情况下，油水井运行班组2人要半天时间完成巡检，而无人机仅需要20分钟左右便可完成。年初至今，庆新油田无人机巡线累计飞行8000多分钟，发现漏点和管线穿孔问题20余处，都得到了及时处理。”
大庆油田信息技术公司无人机服务中心“飞手们”利用无人机进行排污巡查。
“陆空联动” 构建油田安全立体防护网
无人机不仅是巡线好帮手，在“陆空联动”协同作战中，也是抓捕盗油分子的好助手。
今年1月13日15时许，大庆油田采油三厂保卫大队一队在巡逻时，发现一辆黑色轿车始终在北一路和萨政路段行驶，往返于大庆市开发区附近村屯。根据地面车轮痕迹观察，巡逻队员判断村屯附近肯定有盗油分子的老窝，于是，调用无人机在可疑村屯附近进行空中侦查。
当侦查无人机飞行至村屯东侧树林地带时，发现了非法盗油的囤油点和黑色盗油轿车，而且，现场还有很多袋装原油和另外两辆盗油车。巡逻队员根据无人机侦查到现场的囤油量，判断当晚盗油分子肯定要将盗来的原油外运，便立即向大队汇报了现场情况。
1月14日凌晨1点多，无人机发现盗油运输车进入囤油点，保卫队员们准备等待嫌疑人将被盗原油全部装车之后，再进行现场抓捕。
见时机已经成熟，指战员一声令下，保卫队员迅速冲向现场，在无人机的协助下，对嫌疑人和嫌疑车辆进行合围。当场查获4辆盗油嫌疑车辆，抓捕3名盗油嫌疑人，现场共收缴原油13.04吨。
无独有偶。6月2日上午，榆树林保卫大队利用无人机对重点区域展开排查时发现一处存油点，根据多年经验及现场存油数量，队员断定这是一处盗窃原油的存油点。
经保卫大队研究决定，立即对存油点进行蹲守设伏。当晚，队员们便进入设伏地点进行蹲守。子夜时分，一辆大货车进入队员们的视线……
在盗油车辆即将抵达高速路口时，队员们迅速与公安机关配合将盗油分子擒获，共计缴获原油49.6吨。
统计数据显示，应用无人机作业，构建起了油田安全立体防护网，为油田生产排查隐患2000余处、安防保卫发现可疑人员和车辆16次，发现盗油7次，截获车辆2辆，为安全现场监察共计133天，查出“三违现象”200余起，累计为油田节约资金近千万元。
在川渝油气田勘探开发建设项目中，大庆油田无人机飞手首次将无人机服务加入“智慧工地”项目中。
“无人机+”工程 岗位员工人人都能当“飞手”
随着云计算、人工智能等新技术的融合发展，无人机的应用前景更加广阔。
“2019年刚接触无人机，当时用的是教练机，经常飞着飞着就飞丢了。”至今，张学冬都还记得，初接触无人机时的“菜鸟”模样。
学就完了。
3年的时间里，张学冬积极收集用户需求，组织、参与了近百次交流会，收集到生产难题200余项，最终对3D打印、软件开发、测绘测量、电子电路、航拍摄影、飞行技巧等专业知识进行整合，编排优化无人机飞行任务方案及数据处理流程40套，让无人机技术带给油田更切实际、更有价值的安全生产服务。
2022年，张学冬组织开发了地表油污、工程农用车辆的人工智能分析识别项目，该系统开发完成后，可以通过接口植入各类监控监察系统，使原有系统增加AI识别功能，实现自主发现、提前预警的智能化升级。
由于无人机应用经验丰富，他被选为大庆油田无人机驾驶员职称鉴定标准编订组成员，负责编订操作技能考核科目，填补了中石油内部没有无人机驾驶员岗位职称的空白。
“近年来，随着生产规模越来越大，油田管道数量越来越多，与此同时，人员老龄化、自然减员增多，老管道腐蚀穿孔导致漏失等问题逐渐增加。我们推出‘无人机+’工程，通过培训，让岗位员工都能当‘飞手’。”张学冬表示。
不仅是人才培养，“无人机+”工程还包括建设一套大庆油田的无人机业务支撑体系，做强油气生产全生命周期下的无人机作业服务。
深度打造无人机业务管控与空间大数据支撑平台，构建高实时性、广覆盖面、天地一体化的智慧油田数据监测模式。
着力建成一支完整的油气行业无人机技术服务团队，持续提升市场开发、数据成果分析等综合实力。
同时，深度融合北斗位置服务、智能安防、智能机器人等信息化新业务，满足油田各类生产场景的实际应用需求。
在国家经济发展过程中，数字智能性经济已经成为经济发展的重头戏，作为一种灵活性强、智能化应用场景拓展边界广的技术，无人机，在石油行业发挥着越来越重要的作用。
无人机，未来已来。
大庆日报社全媒体记者 戴小民
