记者 王瑞超 实习生 赵尹轩
北京市公共资源交易服务平台近期发布的新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段(下称“雄商高铁”)施工监理资格预审公告显示，雄商高铁项目计划开工日期为2022年9月25日，计划竣工日期为2026年9月24日。
聊城市交通运输局日前发布的聊城市雄商高铁最新进展情况披露，雄商高铁初步设计已正式获得国铁集团和河北省、山东省、河南省人民政府联合批复。为加快雄商高铁建设推进，7月5日，山东省交通运输厅到该市东昌府区、临清市现场协调推进雄商高铁先行用地组卷报批工作。根据山东省交通运输厅工作要求，东昌府区、临清市须分别于7月10日、7月15日前将先行用地组卷报至省自然资源厅。下一步雄安高铁公司将积极推进施工图设计等工作，预计9月份先行段开工建设，力争年底前全面开工建设。
根据上述施工监理资格预审公告，新建雄商高铁已由国家发展改革委批准建设，建设单位为雄安高速铁路有限公司。在建设资金方面，资本金由中国国家铁路集团有限公司、河北省、山东省、河南省出资，资本金以外使用国内银行贷款，资本金占总投资的50%，出资比例为中国国家铁路集团有限公司37.5%、河北省27.8%、山东省30%、河南省4.7%，招标人为雄安高速铁路有限公司。
雄商高铁是京港台通道的重要组成部分，线路位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5km。同步建设该线与石济客专北东、西南联络线18.5km，雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9km，雄安动车所增设检查库线、存车线，改建商丘地区相关既有线。项目总投资827.1亿元，建设工期4年。
雄商高铁对山东有着重要意义，将大大方便沿线聊城、济宁、菏泽等城市居民的北上南下，让山东的高铁网更加密集，也将助力山东加快建设交通强国山东示范区。
