来源：央视财经
大暑刚过，正值中伏
各地迎来一年中最热的时节
但是在北京这座高铁站站台上
没有空调，却格外凉爽
客运员甚至要穿着秋装上班
这到底是怎么回事？
这里就是
中国埋深最大的
高速铁路地下车站
八达岭长城站
↓↓一镜到底！计时开始↓↓
站台位于百米深的隧道内
这里配有完备的通风设备
空气流动性强，加之不受阳光照射
因此冬暖夏凉，温度舒适
划重点
01
进站乘车别卡点！
列车提前12分钟停止检票
八达岭长城站坐落于北京八达岭长城脚下，地上站房依山而建，地下站房部分隐于山下的新八达岭隧道内，最深处达102米。
如果你要在八达岭长城站乘车，千万别卡点来，因为列车提前12分钟就停止检票了，比一般的高铁站都要早！请规划好出行时间，提前来站候车检票，以免耽误行程。
划重点
02
看清标识不迷路！
国内最复杂的暗挖洞群车站
八达岭长城站的地下建筑面积约4万平方米，运用独特的“消隐”理念，采用叠层进出站通道形式和环形救援廊道等创新设计建设而成。
站房采用站隧一体化设计，为“三纵三层”结构——“三纵”指并行的三个小间距隧道，“三层”指站台层、进站层、出站及设备层。
八达岭长城站共有各类洞室78个，洞室交叉节点密集，不同洞室交贯面共有63个，是国内最复杂的暗挖洞群车站。
为确保旅客的乘降安全，该站设置了站台安全门，在客运员的操作下，安全门可与列车门形成联控互锁。另外，站台安全门装有电子显示屏，显示当前车次及车厢信息，便于旅客获取信息。
暑运期间
中国铁路北京局集团有限公司
每天安排多趟动车组列车
经过八达岭长城站
具体开行信息
请查询铁路12306网站和App
