作为沪渝蓉高铁的重要枢纽节点，上海宝山站既是上海铁路枢纽规划的重要客站之一，也是站城融合理念研究下的新型综合交通枢纽。宝山区今年1月正式启动宝山站设计方案征集工作，5月底完成中期成果，7月中旬开展征集方案评审，下阶段将按规定程序确定最终方案。目前共征集到六个设计方案，详见↓
方案1
方案2
方案3
方案4
方案5
方案6
项目概况
上海宝山站位于上海市宝山区，北与G1503上海绕城高速紧邻，南与S20外环高速相距4.4公里，西与蕰川公路毗邻，东距长江3.9公里。
据了解，宝山站采用沪渝蓉场、沪通场上下叠层布置方案。高架层沪渝蓉场采用尽端式布置，设4台8线；地下层沪通场采用贯通式布置，设4台10线。
编辑：徐悦尔
