近日，吉利汽车收购魅族终于尘埃落定，当智能手机企业跨界造车已经不是新闻的时候，车企反向收购手机企业在行业还是掀起一波舆论热潮。车企造手机，到底意欲何为？当车机碰撞手机，会带来技术的革新还是行业的跑偏？吉利的最终目标到底是什么？新浪财经《品牌36计》对话原360公关副总裁、“一口老炮”创始人郭开森，资深汽车媒体人、玩电8创始人赵勇，新浪数码主编、“我是郭晓光”创始人郭晓光，一起聊聊品牌并购那些事。
项庄舞剑，意在沛公。郭开森认为，吉利选择进军手机业务，所图并非手机，更深层次的是解决车机、手机系统问题，发展自己的生态。
以下为部分连麦实录：
魅族的手机在一定时间内可能会保留、延续一段时间。但是从更长期来看，有可能吉利会打造一个全新的高端品牌出来。吉利的体系下面，家用的轿车、货车，包括在海外的收购，它都是多品牌运作的。车机和手机系统打通这样一个大趋势，未来可能会有很多家。我们能看到比如说小米，它的生态当然还没有出来，它车还没出来，但是手机包括它的IoT已经是国内最大的了。然后加上华为的生态，这两个可以说是非常有竞争力的。吉利肯定是愿意来做这个事的。
同时可能大家还没有注意。我要提示一下，其实吉利也有自己的高端芯片。以前有自己的高端芯片，能做手机的厂商其实也不多，吉利也想走一条自主的、类似华为这样的路。还有一个要提醒的就是，吉利很早以前就在开始布局卫星通讯，未来包括6G，也可能会是个趋势，那就是可能是真正做高端的手机品牌。
吉利是一个非常庞大的体系，所以吉利来做这个并购，从吉利本身发展自己的生态，发展手机的产业来说的话，它的逻辑是一致的。我想可能吉利是在下一盘比较大的棋。
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