广东是我国外贸第一大省。尽管受到全球新冠疫情的冲击，今年1-5月广东省进出口值3.21万亿元，占全国进出口总值的20%，稳居全国首位，显示出较强韧性。今年以来，面对全球疫情等不确定因素，广东外贸企业是如何迎难而上、主动作为？政府又是如何帮助企业化解压力、开拓全球市场的呢？
在深圳这家数字化工厂，每天都会接收来自全球170多个国家和地区的上万张订单，前5个月企业出口额同比增长了20%。眼下，10多条生产线全都开足马力，全力生产。和生产线同样忙碌的，还有负责物流运输的周健合。
周健合告诉记者，原本他们的产品都是通过卡车运输到香港机场，再从香港机场运往全球各地。但受疫情影响，3月份开始，货物无法及时从陆路运到香港机场。
联想深圳工厂物流负责人 周健合：产品一度积压了满满5个仓库。（多部门）在短时间内打通了经深圳蛇口港、大铲湾、盐田港等码头到香港的水路通道，新线路的开通让我们订单的及时交付得到了有力保障。
东莞也开通了到香港的水运专线，但东莞中小外贸企业占了大多数，单个企业很难凑满一个集装箱货柜。
东莞港湾区快线集团有限公司董事长 练泽开：（专门）建设一个针对中小企业的拼柜中心，这个时候就需要几个企业大家集合自己的货量，一起来使用这个航运服务。
目前，东莞已有1000多家中小企业“拼柜”出海。与此同时，东莞还安排5000万元财政资金，对跨境运输“陆路改水运”的货物给予补贴。
广东省商务厅对外贸易处负责人介绍，受疫情影响，今年3月，深圳、东莞两地1000家重点企业超六成停工停产，影响进出口超1000亿元。在一系列助企纾困政策帮扶下，从4月份起，深圳、东莞两地进出口开始止跌回升。5月份，深圳和东莞出口同比分别增长15.1%和25%。
广东省商务厅对外贸易处处长 孙斌：快、准、细、实解决粤港贸易通道不畅等痛点、难点、堵点等问题，出台陆路运输改水路、铁路、航空运输等鼓励政策，创新开展跨境运输模式，全力保障跨境供应链产业链稳定，取得较好的效果，形成了实实在在的外贸增量。
增航线提效率 贸易便利化水平持续提升
港口是外贸货物高效进出的关键节点。今年，广东各港口密集推出相关举措，提升贸易便利化水平，助力外贸企业降本增效。
不久前，随着“兰丹计划”轮、“和进”轮陆续顺利挂靠广州港南沙集装箱三期码头，广州港再添两条外贸新航线，上半年新增外贸航线已达13条。这两条航线的落地将高效联通东亚港口与美国东海岸港口。
广州港股份有限公司生产业务部集装箱运营中心总监 朱嘉明：6月当月，我们就新增了5条外贸班轮航线，显示出外贸强劲恢复的态势。从上半年看，外贸企业对往来RCEP成员国的航线需求明显增加，上半年净增的13条航线，有11条是RCEP航线。
不断增多的外贸航线，为企业开拓国际市场增添了新通道。而在中山港，创新推出的“组合港”模式，使得中山港、深圳蛇口港这两个分属不同关区的港口如同一港，让货物出口走上了“快车道”。
中山港海关监管三科科长 朱友清：在“组合港”模式下，只需要在中山港，一次申报、一次查验、一次放行，货物经过驳船运抵蛇口港后，就能直接地换装大型国际航行船舶出口，大幅缩减了通关时间。
东莞麻涌镇深赤湾码头，是我国粮油物流的集散地，年通过能力达2000万吨。为进一步提升进口货物通关效率，东莞海事部门实施“一船一策”，开通政务办理“绿色通道”，让海事手续办理“零待时”。
东莞深赤湾码头有限公司副总经理 张文渝：自从他们开通了“绿色通道”之后，我们可以提前预约做一些事情，把整个船舶的周转加快起来，基本上来讲能缩短10%到20%的时间。
今年，广东省大力推进通关便利化改革工程，进一步打通物流堵点、提升通关效率。截至目前，广东全省进口、出口整体通关时间分别较2017年压缩81%和94%。
发力新业态 激发外贸增长新动能
今年以来，广东继续深入实施贸易新业态工程，从制度创新、业态创新和集聚发展等方面多点发力，跨境电商等外贸新业态在广东迅猛发展，成为推动广东外贸增长的新动能。
今年上半年，广东新增8个跨境电商综试区，跨境电商综试区累计达21个，实现了广东地市全覆盖，从事跨境电商业务的企业超过了10万家。
为了助力跨境电商出海，广东开启了多种新模式：在深圳市宝安机场的一处货站里，跨境电商企业的包裹被源源不断地送到这里。目前，深圳机场的国际和地区货运航点已经增至35个，年初至今，机场就新开加密11条国际货运航线。
同时，广东还积极支持跨境电商海外仓建设，扩大欧美市场海外仓布局。
菜鸟国际海外供应链总监 高原：今年上半年，我们在美国、英国、比利时等30多个国家和地区布局了海外仓，预计全年在出口额和合作企业数量上（在广东）将实现50%～70%的增幅。
作为跨境电商在海外的重要基础设施，广东已累计建成海外仓超300个、面积超200万平方米。
加快布局海外仓的同时，广东综合保税区不断转型升级。在黄埔综保区，1400多辆国产汽车正进行保税存储，这批汽车将在完成中转后出口至伊拉克、约旦等多个“一带一路”沿线国家，并享受退税约1500万元。
广州市中海龙国际贸易有限公司经理 谢晓兰：汽车以前只有落地征税，现在开展保税仓储业务以后，汽车可以提前从国外运输到保税区仓储，节省了国际航运时间大概40多天，另外出口汽车也可以提前进入综保区，可以享受退税政策。
目前，广东11个综合保税区，已经从只有单一的保税物流业务，形成了保税物流、保税维修、跨境电商网购保税进口等新业态多元化发展局面。今年1-5月，广东省内综合保税区进出口2436.8亿元，增长29.6%，稳外贸作用不断增强。
