近期，香港标志性的水上餐厅珍宝海鲜舫跌宕起伏的命运吸引了众多关注。
这艘始建于上世纪70年代的海鲜舫曾经富丽堂皇，接待过众多海内外名人，包括英国女王伊丽莎白二世。但时过境迁，随着疫情导致游客锐减，珍宝海鲜舫经营不善，于2020年宣布停业。虽然一度有望被香港海洋公园接手运营，却最终以无人接手、泊位到期而被迫离港，远赴东南亚。如今，伴随着“沉船”、“仍在海面”等不同来源消息的释出，漂在西沙群岛水域的珍宝海鲜舫，结局竟成了谜。
6月23日深夜，香港海事处发布通稿称，根据珍宝海鲜舫船东提供的资料，6月18日晚上，珍宝被拖航至南中国海西沙群岛水域时，因遇上恶劣天气而倾覆，珍宝和该拖船目前仍在西沙群岛一带水域海面，船东会继续跟进处理。
海鲜舫“仍在海面”的消息，与三日之前船东主动公开的信息并不一致。新濠国际（00200.HK）子公司、珍宝海鲜舫的船主香港仔饮食集团曾在6月20日晚公告，珍宝海鲜舫遭遇风浪后船身入水开始倾侧并全面入水翻转，还主动提及：“事发海域深度超过1000米的事，打捞工作难以进行。”
令人疑惑的是，海事处在通告中特意强调：“在传媒报道珍宝沉没的消息前，海事处并未接获船东通知。”根据海事处规定，香港注册船舶发生损坏等事故时，必须尽快通知海事处，并说明出事位置，以便协助抢救，并向海事处处长提交书面报告。船主香港仔饮食集团为何选择在向政府报告之前先行发布公开声明，又为何在珍宝并未沉没海底时提及打捞事宜，截至财新发稿未收到回复。
离港前疑点重重
自从5月底宣布将珍宝海鲜舫迁出香港后，船主香港仔饮食集团始终不愿向外界透露这艘船最终目的地以及航线。直到6月21日，海事处在回应媒体查询时才披露船主于6月13日向海事处提交出港证申请，目的地为柬埔寨。
因海事牌照到期，珍宝海鲜舫在6月中旬后便无法在香港停泊，香港仔饮食集团5月底宣布在此前把船迁出香港，并于6月声明中称，为了使得维修过程及正常业务不受干涉，不便向外界透露珍宝的具体目的地。但是在6月20日宣布珍宝沉没后，面对多家媒体查询，船主依然拒绝公开目的地。
珍宝海鲜舫长76米、阔22米、高28米，由趸船改造，船身多以铁制，且船底低平，从侧面看像三层建筑立在水面，不宜作远洋航行。珍宝离港时采用的是拖船在前牵拉的方式，这种运输方式价格相对低廉，但也容易发生搁浅、沉没。香港理工大学物流及航运学系实务教授李耀光在接受《东方日报》采访时表示，珍宝海鲜舫船楼高、受风面大，容易受风受浪。
既然如此，这类海鲜舫远航出海有没有更稳妥的运输方式呢？23年前，和珍宝海鲜舫结构相似的“姊妹船”海角皇宫从香港避风塘启航时，是放在一艘半潜船之上，安全送达菲律宾。半潜船又有“海上叉车”之称，专门用于运输大型设备，但费用较高。有航运界人士指，珍宝海鲜舫比海角皇宫更大，估计难以找到合适的半潜船，且运费相当高昂。
在香港海域，珍宝海鲜舫由润利海事公司派出的“润威”及“润富”两艘拖轮负责；抵达外海后，再由船主安排的拖船Jaewon 9接手。
Jaewon 9是一艘船长81米，吃水4.5米的大型拖船。在2021年12月从香港拖带一艘韩国籍工作平台船返回韩国时就曾出过事故，在行至台湾澎湖海域遭遇大风浪，致使拖带中的缆绳断裂，被拖带的平台船随浪漂流后搁浅。
根据海事处的回应，6月14日珍宝海鲜舫离开香港时，处方有沿途监察，其间没发现异常，负责香港海域运送的润利海事公司亦表示香港海域平静，情况一切正常。至于在Jaewon 9运送珍宝海鲜舫时在外海遭遇了何等恶劣的天气，侧翻及入水时进行了哪些工作，Jaewon 9的代理公司香港伍航亚洲公司并未回应财新的查询。
资深航运界人士向财新表示，沉船事故发生在非航道和并非主权国家的公海时，是由船主決定是否打捞。在正常情况下，沉船属于全损，如果船主购买了保险是可以按保额获得赔付的，但是如果是因为船本身不适合远航，保险公司或许不会赔付。
经营如“鸡肋”
营运海鲜舫的珍宝王国于1976年开业，自2013年起入不敷支，累积亏损超过1亿港元。作为一间海鲜酒楼，珍宝海鲜舫的特色在于中国宫殿式的奢华装修以及船上就餐的独特体验，加上其相对更贵的菜价，主要吸引的是外来游客。
2019年社会风波暴发、2020年开始的疫情，接连重创香港旅游业，外地游客锐减，也让珍宝海鲜舫的优势不再。但即使已经停业，公司每年仍然需要耗资数百万港元检查、维修和保养画舫，以满足其牌照等要求，珍宝海鲜舫成为“烫手的山芋”。
据港府2020年11月的施政报告透露，船主香港仔饮食集团愿意把珍宝海鲜舫无偿捐赠给由港府持股的香港海洋公园，作为“海洋公园重生方案”的一部分规划发展。不料一年后，海洋公园称因未找到合适的第三方机构而拒绝接手，船主之后寻找的十多家企业，多因营运成本过高而拒绝接收无偿捐赠的珍宝海鲜舫。随着珍宝海鲜舫的海事牌照于6月到期，其命运似乎也已走向结尾。
在近半个世纪里，珍宝海鲜舫、C及海角皇宫停靠于香港仔的避风塘中，夜幕之下橙色灯光和红檐绿瓦交相辉映，独特的霓虹灯带闪烁不停，成为香港地标性的建筑之一。
珍宝海鲜舫是由已故的“赌王”何鸿燊、新世界发展创办人郑裕彤于1972年买下重建。在1976年落成营运后，和香港仔避风塘的历史最悠久的太白海鲜舫、海角皇宫两家画舫酒楼分庭抗礼。珍宝舫和太白舫在2003年合并为珍宝王国集团。
珍宝海鲜舫占地面积超4000平方米，装修以龙为主题，“龙”的雕刻无处不在。建筑风格上靠近传统中国皇宫特色，极尽奢华，仅中国传统手工艺饰物及壁画部分，船主们大手一挥掷下600万港元，还耗时两年打造了一张皇帝龙椅，将其对与中国皇宫的幻想发挥到极致。
富丽堂皇的装修，令珍宝海鲜舫犹如一座辉煌的水上宫殿，曾接待过英国女王伊丽莎白二世、汤姆克鲁斯、尊龙等名流人物，何鸿燊也曾多次在此举办聚会和生日宴。
珍宝海鲜舫也成为海内外电影取景胜地，《食神》、《无间道》、《龙争虎斗》以及《生化危机》等等多个国家及地区、不同文化语境的电影都记载了珍宝的身影。而在珍宝海鲜舫取景拍摄的最后一部作品，是当下香港最受年轻人欢迎的男子组合MIRROR的音乐MV。
而海角皇宫已于2011年被捐赠给青岛，原定于2014年试营业，但至今仍未投入运营。太白海鲜舫则至今仍在香港等待新的运营者出现。
