6月24日，MG正式对外发布MG MULAN设计美学。MG MULAN采用灵动机能美学，打造跨界车身形态，向全球市场出发。
官方表示，MG MULAN的目标是征战全球市场。新车由上汽设计中英两个极具国际化视野的团队共同设计，融合了年轻运动基因与纯电元素，打破纯电车同质化设计局面，自带高级酷飒感。
财经网汽车查询发现，6月13日，上汽名爵品牌发布了纯电跨界车——MG MULAN（木兰）。新车基于上汽星云纯电专属架构打造，搭载了魔方电池并采用了LBS躺式电芯、CTP技术。并且官方在发布会上表示新车定价将在20万以下。
上汽数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）张亮表示：“木兰精神的本质有三个层面：第一本身要有过硬的实力，第二是有爱国精神，有大局观、能担当，第三是敢于突破传统束缚、敢想敢做。这是当下的中国汽车行业，所需要的木兰精神。”
在上汽星云纯电专属系统化平台和世界一流的三电技术加持下，MG MULAN拥有“超强”性能表现。新车不仅动力强劲，是20万内唯一3.8s破百的车型，更匹配了五连杆后悬架、DP-EPS转向系统、One-Box电制动系统，带来“超带劲”的驾驶乐趣。
受益于四驱、全系后驱设计，MG MULAN能更好地发挥纯电车优势。四驱和常见于高端车型的后驱布局，能让新车最大化利用电动机的加速性能，减少前轮打滑和加速跑偏现象。
其中，MG MULAN四驱车型可实现最大功率330kW、最大扭矩600N·m，轻松跑进“3秒俱乐部”，带来顶级的加速体验。
诞生于百年运动品牌MG，MG MULAN将灵活好开放在首位，让纯电车也拥有了燃油车般的驾驶乐趣。其5.3米的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度，使车身更稳定、操控更纯粹，搭配灵动车身。
新车采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用，再加上上汽“魔方”电池同级领先的“零热失控”防护体系，为全球消费者提供超凡安全保障。环保方面，MG MULAN还采用了REACH法规环保标准工程材料，通过欧盟ECE认证及E-MARK认证，进一步保障驾乘人员健康及环境安全。
此外，MG MULAN推动了真正意义上的“车电分离”，颠覆用车模式。通过ONEPACK平台化设计统一尺寸，和上汽独创的专利换电结构，新车可实现在同一装置上所有电池包的快换，不仅提供了便捷的补能模式，还让电池升级成为可能，实现全新的用车体验。共享技术进步的时代红利，MG MULAN能规避电池贬值带来的整车贬值问题，减少用户对电动车残值的顾虑。
上汽名爵还宣布MG品牌的两个全新目标。第一，实现高质量的规模化发展，提升产品与服务能力，夯实核心竞争实力；其次，致力于以新能源引领在高能级市场的表现，树立中国品牌的高端技术、产品和品牌形象。欧洲标准是世界造车体系中最严苛的标准，MG要进一步征战欧洲、征战全球。而MG MULAN就是为全球市场而来，担当真正意义上的“全球车”。
6月9日，上汽集团发布产销快报。数据显示，5月份公司销售整车 36.4万辆，正在逐步走出疫情影响：其中，上汽乘用车公司销售7万辆，同比增长33%；上汽新能源车销量近7.2万辆，同比增长56.6%；海外市场销量达8.6万辆，同比增长97%。5月份，上汽乘用车公司整车销售超过7万辆，同比增长33%，荣威、MG品牌多款主力车型保持良好表现，其中新能源车型在全球的月销量超过2万辆，同比增长超过90%。
