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“强冷⇆弱冷”车厢能选择!4号线二期,带你提前打探

重庆发布

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冷暖车厢、专家分析系统

等黑科技上线

让4号线新车科技感满满

……

重庆轨道交通4号线二期

(唐家沱——石船段)

开通在即

昨(8

小布提前坐上4号线二期轨道列车

帮你提前打探

“强冷⇆弱冷”车厢能选择!4号线二期,带你提前打探

增加列车中部显示器

哪节车厢拥挤一目了然

与以往轨道列车相比,4号线轨道列车将车门上方的动态地图显示屏尺寸更大,由37寸增加到43寸,广告媒体显示屏由21寸调整到24寸。

同时,车厢内增加了列车中部显示器,全方位显示列车行驶、前方车站信息等信息,为乘客提供更丰富、多元化的信息服务。比如,显示屏可以显示车厢的拥挤程度,提醒乘客往人少的车厢去乘坐。

“冷暖车厢”上线

乘客可根据温度自行选择

4号线列车通过对空调控制系统的升级,可实现对6节车厢温度分别进行设定。

重庆轨道四号线建设运营有限公司相关负责人介绍,这也是重庆轨道交通中首次实现列车冷暖分区,可满足不同乘客的冷热体感的需求。通过综合显示屏,乘客可以看到哪几节车厢有三个雪花,这就代表空调强冷,怕冷的乘客就可以移步到后面的弱冷车厢。

“健康管理”专家

可提前预判故障

4号线车辆配备专家分析系统,通过对列车所有下传的数据以及车辆段的轨旁数据进行分析,预判车辆可能存在的故障。指导维修人员进行处理的同时将现有的车辆检修方式由“预防修”转向“状态修”。

车辆还配备了走行部检测系统,列车驾驶时,实时检测走行部工作状态,让车辆运行更安全,乘客出行更放心。

“太阳橙”元素贯穿各个车站

轨道4号线二期站点装饰装修以白色为基调,将线路色“太阳橙”元素贯穿各个车站。

车站内部明亮、宽敞。车身外观设计采用4号线线路色“太阳橙”与白色协调搭配,车身色带造型则融入重庆两江交汇元素。

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4号线与三条轨道线路换乘

重庆市住房城乡建委轨道处副处长田路介绍,作为重庆轨道线网规划中的骨干线路,4号线二期(唐家沱——石船段)总投资155亿元,于2019年7月正式建设,全长32.8公里,全线共设15座车站,为别是:铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。

4号线全线途经江北区、渝北区以及两江新区,建成通车后,将串连唐家沱组团、鱼嘴组团和龙兴组团等重要区域。

4号线与三条轨道线路换乘,分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘,复盛站与规划15号线换乘,普福站与规划14号线换乘。

4号线还有这些特色站点

●复盛站:建成后将与在建的15号线实现站内换乘,与复盛高铁站连通,形成“零换乘”的综合交通枢纽,成为龙盛片区的门户交通枢纽。

铁山坪站:一座智慧车站。利用物联网、视频智能分析技术,实现车站态势全息感知,通过大数据、人工智能进行挖掘分析、综合利用,实现车站工况的三维可视化,向调度、车站运营等岗位提供简洁高效的、管家式、场景化的操作界面,提高工班效率,降低应急操作出错的风险。

龙驿大道站:树冠造型的车站,与多个商业地块紧密相连。车站西南角为黄金嘉年华,主要业态商业和办公;东南角为国瑞两江城的商业地块,东北角为龙湖天街商业地块;西北角为规划城市广场。

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