东风风神全新战略车型皓极5月下旬开启盲订，这意味着东风风神正式进军混动汽车领域。
据介绍，皓极是首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，也是东风DSMA超级模块化架构的首款SUV。在马赫双擎的加持下下，皓极拥有180kW的综合功率、540N•m的系统综合扭矩，动力碾压2.0T，油耗低至1.5L，起步加速响应时间短至0.15s，100km/h到0的刹车距离低至34.12米。此外，该车还配备准L3级别自动驾驶辅助系统，AR智能管家、AR增强仪表导航、AR迎宾感应智能尾门等AR技术的应用。
“盲订首日，订单破万，新车将于今年三季度正式上市。”东风乘用车汽车公司表示，皓极是东风风神承载东风集团“科技跃迁”成果的代表车型，同时也是该品牌普及高端性能、向混动化和智能化全面进阶的代表。
在“双碳”目标及油价高涨的背景下，近年来自主品牌不惧日系车企在混动领域的优势，纷纷发布混动技术品牌，加速投放更多高效节能的混动车型，展开了一场“混动大战”。此前广汽传祺发布了电气化战略下全新混动技术品牌——钜浪混动，吉利汽车推出了雷神动力系统，长安汽车推出了蓝鲸iDD混合动力系统，长城汽车打造了柠檬DHT系统等，奇瑞汽车推出了鲲鹏动力系统，而比亚迪DM-i超级混动车型则已成为其当前销量的主力军。
我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，到2025年，混合动力新车占传统能源乘用车的50％以上；到2030年，传统能源乘用车新车平均油耗需达到4.0L/100km（WLTC工况），并100％实现混合动力化。这预示着，未来混动汽车覆盖率有望超越燃油车和纯电车。
