最近，东航坠机事件公布了飞机信号消失，前五分钟的通话引起6亿人次的关注。据民航局初步报告显示，东航信号消失前的这个通话毫无异常，而且飞机检查维修正常，也没有危险货物。如此看来，东航坠机既不是故障，也不是天灾，那么到底是什么原因呢？因为黑匣子没有被破译，所以呢，我们只能静待结果。飞机黑匣子的录音曝光，引来广泛民众关注。
这让小编想起了几天前，另外一个失事，那是史上最大的空难，造成了520人申报，失事飞机是大名鼎鼎的波音747-100S2日航123，机组的阵容可以说是精英啊，49岁的机长高斌有12000个飞行时长，是运行部门的教官，副机长佐佐木有近4000飞行。这场灾难降临前毫无征兆，在起飞12分钟之后，机舱突然发生了爆炸，尾翼几乎整个断裂，神仙般的机长力揽狂澜，但还是无力回天。整个机组努力了半个多小时，最后还是坠落了。然而，自卫队在坠机地点搜救当中，却发现了四位幸存者。
说到这儿啊，小编就是想告诉大家，发生空难真的不是必死无疑。这些幸存者是如何做到在空难中求生的呢？咱们继续往下看。业内人士认为，飞机失事之后的一分半钟是黄金逃生时间，逃生可能性最大的位置是靠近紧急出口的那两排，以及出口靠过道儿的座位。前排的逃生可能性是65%，靠过道的逃生可能性是64%。所以上面那个空难中的幸存者正是坐在了尾部的过道儿里。
当然，学会下面的空难逃生知识，关键时刻也有可能会救命。
第一，务必熟练地学会紧扣松开安全带，而不只是记上。
第二，别和家人分开做，因为绝大数人在这个飞机出事之后的第一反应就是去寻找身边的亲人，如果说彼此做的远，会错过最佳的逃生时机，所以登机时尽量要做在一起。
第三，学会戴氧气面罩，出现紧急情况有可能机舱都会出现缺氧的情况，而我们通常只有八秒钟的左右时间去应对，一定先给自己戴上在尝试去帮助别人。
第四，检查好救生衣飞。飞机每个座位下，都会有一件，如果说飞机迫降在水面上，可以及时拿出来。
第五，落地之前做好防冲击的姿势，如果舱内着火，请迅速爬向上风口寄住，在紧急关头，一秒钟的时间都会决定生死。当然，任何灾难的安全知识的科普和传播，并不是倡导大家都做一个惊弓之鸟，而是应该清楚地知道意外和灾难并存，所有的准备都是为了防范于未然，也请大家把这个宝贵的救命知识转发收藏。
对于此事你有什么想说的咱们评论区见，也请您给我留下一个宝贵的关注。
