原标题：深化“家在中国”战略， 华晨宝马大东工厂产品 升级项目顺利开业
作者： 武子晔
在宝马X5实现国产化不久后，日前华晨宝马宣布大东工厂产品升级项目正式落成。疫情当下，大东工厂升级项目的顺利落地不仅给购买宝马X5的用户吃下了一颗定心丸，也是宝马集团践行“家在中国”战略承诺的重要体现。
“凭借宝马中国团队的卓越表现，尽管过去三年面临诸多挑战，大东工厂复杂的升级建设项目依然如期完成。中国生产基地对宝马集团而言意义重大。去年宝马集团在全球交付的BMW车辆中，几乎每三辆就有一辆来自沈阳。”宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示。
大东工厂是宝马集团在中国实现本地化生产的摇篮，目前共为中国市场生产三大车系，包括BMW X5、BMW X3与BMW 5系，这里还是宝马为全球市场提供纯电动BMW iX3的唯一工厂。这几款车型均是宝马在中国市场的热销车型，以宝马5系为例，常年在豪华中高级轿车细分市场位居前列。经过升级的大东工厂提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产，并可对市场未来发展趋势及用户变化需求做出快速响应。
升级项目将首先投产宝马X5。3月31日晚，宝马X5国产化落地，这是BBA中首个实现国产化的中大型SUV，体现了宝马不断深入的本土化战略以及对中国市场的重视。
大东工厂升级项目在“精益、数字、可持续”方面按照宝马集团全球最新和最高标准建造，占地面积91万平方米，升级项目建设有完整四大工艺车间，包括冲压、车身、涂装及带有两条独立生产线的单屋顶物流与总装车间。其中，车身车间配有库卡最大的TITAN机器人，承载能力高达1.3吨，能够灵巧抓取下车身，并以0.1毫米的动作重复精度确保车身的稳定性。大东工厂还是宝马全球第一家G2M（货到人）的整车厂，AGV拣货机器人取代了传统的人工操作，提升了生产效率。升级项目也进一步加大了可持续方面的投资。2022年内，大东工厂17.9万平方米的太阳能电池板预计发电超21兆瓦时；其冲压车间支持废铝与废钢的清洁分离，以促进循环利用；涂装车间实现了100%可再生水用于生产过程，进一步降低了能耗。
自2010年以来，华晨宝马已在沈阳投资约830亿元人民币，建成集研发、采购、动力总成和整车生产为一体的生产体系，并使沈阳成为宝马集团全球最大的生产基地。在去年挑战不断的情况下，宝马沈阳生产基地创纪录地生产了超过70万辆宝马汽车。
2021年底，宝马集团以“家在中国”为主题对中国战略进行了升级，将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。2022年夏天，宝马位于沈阳的第三座整车厂将如期竣工，宝马针对中国市场量身打造的首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3将在此投产。
届时，宝马在沈阳将拥有四座工厂——三座整车工厂与一座可生产动力电池与内燃发动机的动力总成工厂。随着沈阳生产基地的持续扩建，华晨宝马将进一步推动中国汽车产业的高质量与可持续发展，支持辽宁及沈阳高端制造发展及产业转型升级。
