每年的秋冬季节，市民的果盘里都会迎来一抹特别的红色——来自南美洲智利的新鲜车厘子。而车厘子价格也成为市民关心的话题，这个冬天的“车厘子自由”来了吗？
近日，一条“海运车厘子大量到货，有望实现‘车厘子自由’”的消息冲上热搜。今天上午，记者走访嘉兴水果市场和市区水果零售店发现，继今年11月经空运到港“头市货”之后，智利车厘子真正的“大部队”来了，海运智利车厘子正式亮相市场，这意味着新一季的智利车厘子“赛季”拉开序幕。
从现在开始至明年2月份，都将是智利车厘子的销售旺季。作为近年来中国市场偏爱的冬季进口水果，“温暖又喜庆”的智利车厘子进入狂热的抢购高峰期，但实现“车厘子自由”还要再等一等。
进口车厘子因时令受宠
今年产季，智利车厘子出口量将增长2.6%，达到36.2万吨，其中近9成将直接到达中国消费者口中。最近通过海运，漂洋过海20多天，运来的是果肉脆甜的布鲁克斯、桑提娜、甜心等经典车厘子品种，主要为了满足国内双节消费。
“老板，要不要来点车厘子？今年的新货哦！”在以进口水果交易为主的海广兴精品水果交易中心，不少水果档口在批发销售智利车厘子，档口的工作人员正在使劲吆喝，进货中的本地水果店老板都被这暗红发亮、光洁圆润的智利车厘子所吸引。
嘉兴五星果品副总经理陈和平正在档口工作，为最新到货的智利车厘子忙得晕头转向，每每有车厘子抵达市场，客商几乎是一拥而上。陈和平告诉记者，空运智利车厘子主要是用来“抢鲜上市”，由于运输时间较短，基本在3天至7天，货品更新鲜，但价格也更高，且供不应求。
相比之下，海运的智利车厘子价格要低许多。随着本月下旬智利车厘子通过海运抵达中国市场，批发价和零售价正同步小幅回落，以车厘子中的天花板——3J规格的智利车厘子为例，初上市的批发价达到110元/斤，这段时间已经回落至70元/斤左右，市场整体批发价下跌20%至30%。
虽然车厘子市场价格仍处于高位，但客商的兴趣度一直居高不下。例如陈和平的档口每天能销售2000多斤智利车厘子，其中热销品种有RAINIER智利雷尼尔黄金车厘子和ROYALDAWN皇家口味。
“新鲜到货的进口车厘子，又脆又甜呐！”在市区杨柳湾公寓附近的一家水果店，海运智利车厘子一经上架，便吸引了周边居民进店“围观”，以99.8元价格购买了一斤车厘子的李女士告诉记者，虽然车厘子价格高，但家里老人小孩都爱吃，吃得开心才是“王道”。
记者走访市区的几家水果零售店和超市后发现，这些店家都已上架了不同品种的车厘子。根据不同的规格，智利车厘子3J零售价为100元/斤至160元/斤不等，2J零售价为50元/斤至100元/斤不等，整体比空运便宜20元/斤至30元/斤。
业内人士分析，目前市场上出现的高价情况是短暂的，随着海运车厘子逐批到港，入境货源将逐渐充足，“大部队”会在虎年春节前后相继抵达，届时车厘子的价格有望进一步下降，消费者就能实现“车厘子自由”。
小果不再进入中国市场
车厘子口感脆甜，市场接受度高，且营养价值丰富，更关键的原因在于，车厘子便于清洗和食用，颗粒状又让它具有社交和分享的功能，因此近年来，车厘子成为中国水果市场上的“网红”产品。
此外，智利处于南半球，每年11月至次年1月是车厘子的盛产时节，弥补了中国车厘子市场的冬季“空窗期”，同时又赶上中国春节，智利车厘子与中国市场简直就是“天生一对”，一跃成为进口水果中的“爆款”。
今年，智利向中国出口车厘子还制定了新的标准。从今年12月1日起，“L尺寸”智利车厘子将不再销往中国市场，出口中国的单果最小尺寸在24毫米以上。也就是说，5角硬币尺寸的小号车厘子，将不再运来中国，也就意味着今后进入嘉兴市场的智利车厘子品质更好了。同时，品种标识为：桑提娜、宾库、拉宾斯、科迪亚、瑞姬娜和甜心。
据悉，车厘子个头大小常用的分级单位是“J”，代表jumbo。“J”的数字越多，代表车厘子的个头越大。如果以直径为25毫米的一元硬币大小来作为参考的话，一般来说果径在26毫米至28毫米的为单J，果径在28毫米以上至30毫米的为2J，果径在30毫米以上至32毫米的为3J，个头越大的车厘子，价格也相对更贵。
智利车厘子销往中国的主要运输方式是空运和海运。由于国外疫情形势较为严峻，智利当地今年对出口的车厘子采取了全程疫情防控检查，使得车厘子成本增加，国际海运成本今年也明显上涨，再加上第一批海运车厘子量不多，到货后供不应求，种种因素都导致今年进口车厘子价格较高。
智利水果出口商协会相关负责人介绍，智利樱桃协会的种植者和出口商们都作出了重要努力，在果园和包装环节的安全、卫生层面投入了大量资金，来保障整个生产和出口供应链。
当车厘子到达商检口岸后，我国相关部门也会做好检疫检测工作。同时，像海广兴精品水果交易中心这样的大型农批市场也会积极做好疫情防控工作，包括定期消杀和测温工作，确保老百姓在享受“舌尖上的美味”的同时也能有“舌尖上的安全”。
