近日，广州市发展改革委发布了《广州市城市基础设施发展“十四五”规划（征求意见稿）》，提出到2025年，基本形成与国际大都市相适应的现代化基础设施体系，有力支撑城市空间拓展和功能提升。其中，“谋划南沙、黄埔、从化等通用机场建设，提升通用航空服务能力”引发热议。
中国民航管理干部学院通用航空系主任吕人力介绍，通用机场跟平时我们乘坐航班的运输机场相比，具有简易灵活的特点，它只需要有能够满足航空器起降要求的飞行区就行了，占地规模从几百亩到一千亩不等。通用机场建好之后，可以把它看作是一个聚集各种航空资源的地方，通过一个通用机场可以联通整个广东，甚至全国。
其实，广州建设南沙、黄埔、从化等通用机场，在广东省发展改革委早前发布的《广东省通用机场布局规划（2020-2035年）》中已有提到。该文件指出，到2025年，全省通用机场体系基本形成，通用机场布点达到32个，机场密度达到每万平方公里1.8个。吕人力表示，目前公共航空仍存在一些不方便的地方，而通用机场的发展能够弥补这些不便。比如，以往从运输机场到家庭之间还有一段不小的距离，未来通过直升机、无人机等城市空中交通，能够到达离家最近的通用机场站点，实现空中接续，打通“最后一公里”。
中国民航管理干部学院通用航空系主任吕人力介绍，通用机场跟平时我们乘坐航班的运输机场相比，具有简易灵活的特点，它只需要有能够满足航空器起降要求的飞行区就行了，占地规模从几百亩到一千亩不等。通用机场建好之后，可以把它看作是一个聚集各种航空资源的地方，通过一个通用机场可以联通整个广东，甚至全国。
其实，广州建设南沙、黄埔、从化等通用机场，在广东省发展改革委早前发布的《广东省通用机场布局规划（2020-2035年）》中已有提到。该文件指出，到2025年，全省通用机场体系基本形成，通用机场布点达到32个，机场密度达到每万平方公里1.8个。吕人力表示，目前公共航空仍存在一些不方便的地方，而通用机场的发展能够弥补这些不便。比如，以往从运输机场到家庭之间还有一段不小的距离，未来通过直升机、无人机等城市空中交通，能够到达离家最近的通用机场站点，实现空中接续，打通“最后一公里”。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》中明确指出，加快基础设施互联互通，构建现代化的综合交通运输体系，建设粤港澳大湾区世界级机场群。广东省发展改革委基础设施发展处副处长陈小刚表示，广东已经开通了面向港澳的跨境直升机的服务，通用机场的建设将加强大湾区各城市间的互联互通。
陈小刚表示，在珠三角城镇化和市场需求比较高的地区建设通用机场，可以大力发展公务包机或者商务包机，提供个性化、高端化的定制出行服务，不仅私密又舒适，还能够提高工作效率，满足人们对美好生活的追求。
《广州市城市基础设施发展“十四五”规划（征求意见稿）》提出，到2025年，要建设全球领先国际航空枢纽，打造一体化零换乘的现代化综合交通枢纽典范，实现畅通全市、贯通全省、联通全国、融通全球。一起来为广州点赞加油吧！
监制/任永蔚
主编/张蓓
总台记者/曾萍 梁佳焰
值班编辑/杨子萱
