“可持续发展港口哪家强？”宣传推选活动于11月19日一经推出，便收到了各大港口发来的“自荐书”及广大网友的积极推荐。小编从众多推荐中精选了几个在开放联动、共同发展、创新驱动、生态优先等方面，表现较为亮眼的港口，今天，让我们一起走近湛江港。
新中国设计建设的第一座深水港——湛江港
推荐理由
湛江港是新中国成立后第一个自行设计、建造的现代化深水海港，自1956年开港以来，伴随着新中国的发展，湛江港已建设成为21世纪“海上丝绸之路”的战略支点港，中西部地区货物进出口的主通道和中国南方能源、原材料等大宗散货的主要流通中心，65载的港口发展历史记录了新中国成长的印记。
夜幕下的湛江港
湛江港是我国大陆距离国际主航线，以及通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是国内第七个可靠泊40万吨船舶作业的港口，深水化、大型化、专业化是湛江港的优势。湛江港集团积极践行国家战略部署，畅通国内国际双循环，成功构建了华南铁矿石生态圈，双线准班轮平台、混矿、筛矿、贸易、分销、全程供应链等服务创造了多项全国第一，成为世界各大矿山重要的混矿基地，铁矿等大宗战略散货储备分拨中心影响力不断扩大。
满载40万吨铁矿石的“矿石湛江”轮靠泊湛江港
作为全国沿海主要港口和国家综合运输大通道，湛江港积极对接粤港澳大湾区、海南自贸港、西部陆海新通道三大国家战略，在构建新发展格局上发挥节点和支点作用，是湛江建设广东省域副中心城市的有力支撑；主动融入西部陆海新通道，强化与中西部地区联动，布局陆港，“串珠成链”，不断扩展港口经济圈，巩固西南粮食、化肥集散中心地位；依托招商港口体系，全面联动粤港澳大湾区，沟通南北，做大做强做优华南煤炭集散贸易中心和区域集装箱运输枢纽港。
立足新起点，湛江港集团将继续秉持初心、勇担使命，向着交通强国的伟大新征程砥砺奋进！
来源：中国水运网
责编：周柳洁
审核：洪波
