从石家庄到“北宋”
只隔着地铁里一扇门的距离
……
石家庄地铁的一个站点
一度成了网红打卡地
只因它的名字——北宋站
北宋站
因与中国历史上的“北宋”名字相同
吸引了许多网友前来打卡
他们还设计出了有趣的地铁变装秀
在这里体验
一秒穿越回“北宋”
地铁北宋站
原本是石家庄的一个地名——北宋村
随着石家庄地铁1号线的开通
如今这里变得更加繁华
打卡石家庄地铁北宋站
北宋站
是石家庄地铁1号线上的
一个普通站点
打卡石家庄地铁北宋站
北宋站
是石家庄地铁1号线上的
一个普通站点
△石家庄地铁1号线北宋站进站口
△石家庄地铁1号线北宋站地铁口△石家庄地铁1号线北宋站进站口△石家庄地铁1号线北宋站出站口
由于站点名字
与中国历史上的“北宋”相同
许多小哥哥、小姐姐
前往北宋站打卡并拍摄视频
只见视频中
许多穿着现代、时尚的
小哥哥、小姐姐走进地铁
随着地铁北宋站站门打开
再出现在大家面前的
就成了身着汉服的古装美女
△供图：网友@太阳当空照NANA
精致的妆容、优雅的汉服
再配上唯美的诗句或歌词
瞬间收获了许多网友的关注
令人心向往之
△供图：网友@Amelie星星
那让网友们玩起“穿越”的北宋站
真的与“北宋”时期有关联吗？
据报道
北宋曾经是石家庄的一个城中村
这里历史悠久
曾建有宋代的北岳庙、大戏楼等
还出土过两座汉代古墓
它的名字来源于古运粮河
据史料和水文地质勘探证明
冶河故道原从该村村西自北而南流过
这里曾是一处水运码头
许多货物水运至此
再向北送往真定城(邻正定)
故名“北送”
后谐音变为“北宋”
多年之后
当地为轨道交通的车站命名时
将北宋这个名称保留了下来
它的名字来源于古运粮河
据史料和水文地质勘探证明
冶河故道原从该村村西自北而南流过
这里曾是一处水运码头
许多货物水运至此
再向北送往真定城(邻正定)
故名“北送”
后谐音变为“北宋”
多年之后
当地为轨道交通的车站命名时
将北宋这个名称保留了下来
北宋原属正定县
清光绪元年本《正定县志》上
有北宋的记载
民国初划入获鹿县
1941年3月8日划入市郊
1958年公社化时
由北宋高级农业社改为北宋大队
1986年
北宋村由郊区划归长安区管理
△上世纪80年代的建华商场
上世纪70年代末80年代初
这里先后建起了
石家庄市拖拉机厂、
华北制药有限公司、
水利局等众多单位
上世纪80年代
这里商贸业也逐渐发展起来
附近的建华商场
也一直是石家庄的
标志建筑之一
现如今
北宋的拆迁改造基本已完成
建华百货也盖起了新的大楼
随着石家庄地铁1号线的开通
这里也越来越繁华
曾经的古运粮河变成了
家门口风景秀美的民心河
坐着地铁来到这里
在“北宋”的大街上走一走
满目繁华
老城区又焕发出的新生机
从古运粮河上的橹声桨影
到如今地铁的疾驰而驶
古老与现代，传统与时尚
都在“北宋”交汇
这是石家庄这座城市的
传承与发展，底蕴与张力
百业兴旺，交通先行
交通是城市的动脉
牵引着一座城市的发展方向
各种交通工具升级换代
老百姓的出行方式
发生了翻天覆地的变化
交通基础设施日益完善
让百姓感受到了触手可及的出行便捷
2017年6月26日
石家庄轨道交通
1号线、3号线首开段正式开通
从此
石家庄市迎来了地铁时代
2020年8月26日
石家庄地铁2号线一期工程
正式开通
随着今年4月6日
石家庄地铁3号线一期东段
和二期工程的开通运营
标志着石家庄市轨道交通
包括1、2、3号线在内的
一期建设基本建成收官
3条线、76.5公里、60座车站
初步形成市区东西南北贯通的
轨道交通骨干网络
石家庄地铁
犹如奔流在城市地下的动脉
为城市注入生机与活力
现如今
北宋的拆迁改造基本已完成
建华百货也盖起了新的大楼
随着石家庄地铁1号线的开通
这里也越来越繁华
曾经的古运粮河变成了
家门口风景秀美的民心河
坐着地铁来到这里
在“北宋”的大街上走一走
满目繁华
老城区又焕发出的新生机
从古运粮河上的橹声桨影
到如今地铁的疾驰而驶
古老与现代，传统与时尚
都在“北宋”交汇
这是石家庄这座城市的
传承与发展，底蕴与张力
百业兴旺，交通先行
交通是城市的动脉
牵引着一座城市的发展方向
各种交通工具升级换代
老百姓的出行方式
发生了翻天覆地的变化
交通基础设施日益完善
让百姓感受到了触手可及的出行便捷
2017年6月26日
石家庄轨道交通
1号线、3号线首开段正式开通
从此
石家庄市迎来了地铁时代
2020年8月26日
石家庄地铁2号线一期工程
正式开通
随着今年4月6日
石家庄地铁3号线一期东段
和二期工程的开通运营
标志着石家庄市轨道交通
包括1、2、3号线在内的
一期建设基本建成收官
3条线、76.5公里、60座车站
初步形成市区东西南北贯通的
轨道交通骨干网络
石家庄地铁
犹如奔流在城市地下的动脉
为城市注入生机与活力
“十三五”以来
河北省各地持续加大投入、
不断完善城市路网
大力发展城市交通建设
城市街道、公路等
取得亮点成绩
为人民出行带来更多便利
给城市发展增添强劲动力
△石家庄华星路南半幅
今年8月2号
石家庄道路建设再传捷报
华星路南半幅、
塔北路建设大街—天同街段
通车试运行
至此，省会2021年
打通10条城区规划路的建设任务中
再添两条通车路段
△石家庄华星路（中华大街—解放大街）平面图
△石家庄华星路（中华大街—解放大街）平面图△石家庄塔北路
今年7月1日
秦皇岛市海滨路东西延伸工程
正式全线通车
工程全长10.28公里
驾车行驶在双向6车道的崭新路面上
一侧是海港沿海风光
一侧是城市建筑
不仅解决了当地群众“出行难”的问题
还方便了外地游客旅行
△7月1日，秦皇岛市海滨路东西延伸工程全线通车。河北日报通讯员 李铎 摄“轨道上的京津冀”初步形成
京张高铁、石济高铁、京雄城际、
京津城际延伸线等建成通车
△7月1日，秦皇岛市海滨路东西延伸工程全线通车。河北日报通讯员 李铎 摄“轨道上的京津冀”初步形成
京张高铁、石济高铁、京雄城际、
京津城际延伸线等建成通车
环京津地区的高等级公路
基本实现了全覆盖
“断头路”变通途
我省与京津先后联手打通或拓宽
京台、京港澳、京昆、
首都地区环线等“断头路”“瓶颈路”
29条段、1774公里
太行山高速、延崇高速相继贯通
全省高速公路总里程达到7476公里
△太行山高速保定市境内曲阳北收费站连接涞曲高速匝道。新华网发 刘广生 摄
△京雄城际铁路雄安站环京津地区的高等级公路
基本实现了全覆盖
“断头路”变通途
我省与京津先后联手打通或拓宽
京台、京港澳、京昆、
首都地区环线等“断头路”“瓶颈路”
29条段、1774公里
太行山高速、延崇高速相继贯通
全省高速公路总里程达到7476公里
△太行山高速保定市境内曲阳北收费站连接涞曲高速匝道。新华网发 刘广生 摄近日
随着马丈子、会展东、
崇礼北3个临时交通场站完工
北京冬奥会张家口赛区
8个临时交通场站全部建设完成
为实现赛区高速、
高铁与域内公交车换乘提供保障
从2016年底延崇高速河北段开工
吹响河北交通全力开展
冬奥会筹办交通保障工作的集结号
到张家口宁远机场改扩建工程、
张家口南综合客运枢纽北广场
建成投入运营
2020年1月
延崇高速公路主线段建成通车
打开了崇礼连通世界的大通道
全长113公里的
延崇高速河北段穿山而过
让人不禁想起
“秦时明月汉时关”的诗句
东出燕山，西出金山
与长城纵横相交
错落相叠，蔚为壮观
2020年底
随着张家口宁远机场改扩建、
延崇高速、崇礼南互通、
6条普通干线和农村公路、
张家口南综合客运枢纽、
崇礼客运枢纽、
太子城客运枢纽等12个
重点交通项目陆续建成
以铁路公路为主、
航空为辅的冬奥会综合运输网络
和以公共交通为导向的
冬奥会运输管理系统全面形成
“十三五”期间
河北省贫困地区
新改建农村公路1.94万公里
农村公路总里程突破17万公里
实现
“所有贫困村至少有一条安全可靠、
顺畅通行农村客车的硬化路，
有条件的自然村通硬化路”
实现
“所有深度贫困村硬化路连接到户”
实现“所有贫困村通客车”
全长113公里的
延崇高速河北段穿山而过
让人不禁想起
“秦时明月汉时关”的诗句
东出燕山，西出金山
与长城纵横相交
错落相叠，蔚为壮观
2020年底
随着张家口宁远机场改扩建、
延崇高速、崇礼南互通、
6条普通干线和农村公路、
张家口南综合客运枢纽、
崇礼客运枢纽、
太子城客运枢纽等12个
重点交通项目陆续建成
以铁路公路为主、
航空为辅的冬奥会综合运输网络
和以公共交通为导向的
冬奥会运输管理系统全面形成
“十三五”期间
河北省贫困地区
新改建农村公路1.94万公里
农村公路总里程突破17万公里
实现
“所有贫困村至少有一条安全可靠、
顺畅通行农村客车的硬化路，
有条件的自然村通硬化路”
实现
“所有深度贫困村硬化路连接到户”
实现“所有贫困村通客车”
△这是迁安市区至大崔庄镇擂鼓台村的公路。新华社记者 杨世尧 摄
农村公路不仅连千万家
还给人民群众
带来了“美”，带来了“富”
2018年底
全长680公里的太行山高速公路
通车运营
740万山区群众实现了
“千里出行一日还”
太行山高速的贯通
让太行山区
与京津冀都市圈中高端市场直接对接
使绿色产品销得更远、卖得更好
△河北省平山县境内太行山高速（无人机照片）。新华社记者 牟宇 摄
△河北省平山县境内太行山高速（无人机照片）。新华社记者 牟宇 摄大道通衢，百业兴
四通八达的交通路网
为河北各地人民幸福生活提供便利
为各地产业发展提供坚实保障
路，仍在河北人的脚下延伸
通向富裕、连接幸福
来源：长城网综合自河北交通、河北青年报、燕赵晚报、河北日报客户端、河北新闻网、新华社等
