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吊打蔚来,大众纯电车上市半年销量破万,那个“平民王者”回来了!

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十月新能源汽车销量数据公布,造车新势力中,小鹏汽车以10138辆的成绩连续两个月“领跑”,而蔚来汽车则遭遇“滑铁卢”,环比暴跌超六成,10月交付量仅为3667辆。

在这份榜单中,还有一个亮眼的名字和数据,震惊网友,那就是:10月,大众纯电品牌ID.家族销量达12736辆。

“大爷终归是大爷”。大众,这个国人心中最熟悉的“传统汽车品牌”,从未大张旗鼓地宣称造电动车,然而就这样不显山不露水地走到了中级电动车的销量前排。此时,距离它首款电动车上市,只用了半年。

五款全新电动车投放市场

半年实现月交付量破万

用火箭速度来形容大众今年来在新能源上的节奏毫不为过。

今年3月20日,由大众MEB平台打造的首款纯电车型大众ID.4CROSS上市,接着ID.4X、ID.6 X、Id.6CROSS陆续上市,在欧洲市场“杀疯了”的ID.3也在10月投入战斗,半年时间,3款全新的电动车型相继投放市场。大众这波节奏“带得飞起”。

上市至今,据官方发布的数据显示,10月,ID.家族销量达12736台,环比增长25.8%,连续5个月实现正增长。目前大众ID家族在中国市场推出的5款车型,产品线遍及紧凑型车、紧凑型SUV以及中大型SUV,中国市场也是大众ID家族在全球范围内增速最快的地区之一。

从ID系列首款车型交付,到月交付量破万辆,这意味着什么呢?

在这之前,我们可以先看看新势力车企们,从开始交付,到月交付量破一万,花了多长时间。就拿“头部”的蔚来汽车来说,从首款蔚来ES8正式交付,到今年9月份蔚来的月交付量首次破万,交付了10628辆新车,这已经过去了三年零四个月。从2018年12月小鹏首次交车到今年9月销量破万,小鹏汽车花了两年零10个月。而大众ID系列,仅仅用了半年的时间,纯电的发展速度可想而知。

为何大众能光速俘获用户圈

品牌底子牢固+年轻化战略

为何大众仅用了半年,就能达到如此大的销售量。记者认为原因有三。

首先是,品牌底子牢固,群众基础庞大。

“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”。燃油车时代,大众是中国市场一直以来是当之无愧的“平民王者”,在国人心目中也是根深蒂固。上汽大众是最早一批合资车企,进入中国市场30多年了,得用户的信赖和认可。在那个物以稀为贵的年代,如果拥有一辆大众的普桑(桑塔纳),那绝对是那个年代成功人士的代表了,人们对于大众这个牌子的还是有着特有的情怀的和天然的“信任感”。此外,大众的经销商渠道遍布全国各地,为购车、提车以及售后服务都提供了保障,这是“造车新势力”们望尘莫及的。

其次,大众汽车的造车品质令人信服。

对于“大众”的产品来说,无需多费口舌就能让人相信这是一辆有品质保障的车。

德系车一直以来都是业内的质量标杆,这是积聚了30多年的口碑,大众ID系列又是全新的纯电平台打造,没有采用传统汽车饱受诟病的“油改电”思路。而且ID系列车型从造车工艺、底盘调教,到隔音和空间布局都拿出了应有的水准。以ID.3为例,这款车型采用单电机后置后驱形式,最大功率125kW,最大扭矩310N·m,最高时速可达到160km/h,0-50km/h加速仅为3秒。无论从续航还是动力方面,都能满足消费者的日常用车需求。搭载了IQ.Drive L2级驾驶辅助和ID. Light光语系统,智能科技和娱乐也不落于人后,可以说兼具了传统汽车和造车新势力的优点。

再次,大众汽车的年轻化战略也非常成功。

根据相关数据显示,ID.4 X 和 ID.6 X 的80 后 90 后用户超过 50%,而纵观整个汽车行业,90后用户占比也不过仅仅27%而已,这说明上汽大众ID.家族上市半年以来,已然受到了众多年轻家庭的认可。对于这些90后的年轻人客户群体大众也是下足了功夫,为了收获年轻人额度追捧和喜爱,究其原因还是因为大众选择了和年轻人玩在一起,助力品牌在年轻人中聚集。

就在前不久刚刚举办的ChinaJoy(中国国际数码互动娱乐展览会),我们也看到了ID.4 X的身影,ID.4 X集结了KPL英雄“花木兰”和宝可梦皮卡丘,再加上流行文化的配合,吸引了更多年轻人的目光。

电竞火热的当下,游戏用户群体中19-24岁的用户超过一半,因此成为很多品牌不可忽视的营销阵地。以ID.4 X为例,在年轻人最喜欢的手游上,ID.4 X强势结合王者荣耀职业联赛,与电竞“头部IP”KPL的跨界合作,成为了王者荣耀职业联赛(简称KPL)赛季的官方合作伙伴。

大众也在不断推出新鲜血液,在发掘新用户与年轻客户群体的道路上,从未停止脚步。

造车新势力“窗口期”已过

“王者”归来,比赛才刚刚开始

当“电动化”的革命浪潮来临时,蜂拥而至的造车新势力们轻装简行确实走在了前头,大众等传统燃油车企的危机也随之而起。但如今,汽车“四化”已经成为全行业的共识,以大众、东风为代表的传统汽车一旦调转方向,大步向前,那么速度和质量都是惊人的。

造车新势力的“窗口期”已过,“平民王者”归来,这场电动车的市场争夺战才刚刚开始。以大众的实力,和对国内市场的重视,相信接下来,它不仅能续写在传统燃油车行业的辉煌,也可以打开新能源领域的新篇章,不断为消费者带来惊喜。

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