原标题：【津云关注】雪景再美，也不如你工作的样子……
漫天飞扬的初雪，带来了很多快乐，但被冰雪冻结的道路，也为天津人生活增加了些许不便。但我们相信，影响都是暂时的，因为在我们的身后，有无数个身影，在为了城市的更好而默默努力着。
11月8日，凌晨时分，津云记者陆续走上冰天雪地的街头巷尾，走近那些坚守在自己岗位上，为城市正常运转而辛苦付出的人们。
环卫工：为了市民出行安全 夜里只睡2小时
当冰雪覆盖下的城市还没有苏醒时，在大街小巷的角落里，已经有身着反光衣的身影在忙碌了，他们就是默默奉献的环卫工。他们用汗水，守护着暴雪后城市的清洁和安全出行。
凌晨4时左右，在位于河西区的地铁1号线南楼站外，人行便道上覆盖着一层厚厚的冰，都是前一日降雪融化后结成。冰的表面坑洼不平，偶尔有行人通过，为了防止滑倒，人们只好小心翼翼地迈着小步前行。夜色中，远处传来因汽车淤在冰雪里打滑的轰鸣声。
环卫工人柴义魁蒙着脸，带着手套，搬开共享单车，然后用铁锹铲起一块块的冰盖，清理到一侧。“当当当……”一阵阵金属和冰块的撞击声过后，柴义魁的脚下露出一块块的地砖和沥青路面。
虽然天气寒冷，他3点多就起床了，没吃东西就来到自己负责的区域，清理完路段的常规垃圾后，他开始了除冰作业。半个多小时的劳动过后，53岁的柴义魁身上还有些冒汗。“今年这雪下得早，我这任务不轻，多铲一些是一些吧，大家走路还能安全一点。”他说。
在几公里之外，位于和平区的营口道和昆明路路口，孙玲正带着班组为了迎接市区早高峰向路上的冰雪发动“总攻”。他们是和平区环卫南营门分队的一个班组，昨天下午4点多开始，他们就开始了清雪，一直干到夜里12点。回家睡了2个多小时后，大家又赶回集结地。有的队员住的较远，为了赶时间，其中好几位骑电动车时不慎摔倒。
他们正在清理的路口，附近有一所幼儿园，如不赶在早高峰前清除积雪和覆冰，对骑电动车送孩子和上班的市民非常危险。
“你看这冰，冻得太结实了！”孙玲说道。她和队员一起，用工具奋力凿开一处处冰盖，然后将碎冰块聚拢到一起，几名队员排成一排，将冰和积雪顺着地面推进下水道。一名队员在下水道井口值守，防止往来的行人不慎掉落。
“昨天下午我们清雪，那雪下得大，眼都睁不开！”孙玲表示。一周当中交通繁忙的周一早高峰马上就到了，为了大家出行安全一些，她表示队员们辛苦一些也是值得的。因为天气寒冷和长时间的高强度劳动，孙玲的手指甚至出现了痉挛。
早晨6时30分左右，天色微明，他们的积雪清理工作告一段落，孙玲带着大伙返回集结地点吃早饭。一个小时后，他们将转战其他地点，接着清冰除雪。
快递员：穿湿了两双鞋 也不能耽误快递派送
“双十一”，是快递行业一年中最繁忙的时候，两日来，从风雪交加的天气，到结冰湿滑的路面，让本就疲惫的快递员们，更多了一份辛苦。
11月8日早晨6点多，天刚刚亮，路面依旧很滑难行，59岁的李志杰就来到了片区的快递分拣站，用铁锹和扫帚，一点点清理着已经冻扎实的冰雪。
“不清理掉，卸车时，快递粘上雪，湿了怕有损坏。”李志杰说，因为他们的站点需要在室外分拣，前一天洋洋洒洒的雪花飘个不停，他们只能去上一级分拣站进行分拣，“昨天我们六七个人，一天都没怎么吃东西，从分拣到运送，再到派件，从早晨7点到晚上7点多，差不多工作了12个小时。”
早晨7点多，上一级分拣站的两辆拉满快递的厢货车，开到了的李志杰的分拣点。其中一辆车，在冰雪结成的深深车辙和厚厚的积雪中，多次误车，开车的快递员说：“从昨天开始，公司已经增加了人力和运力，但路面不好走，还是会或多或少耽误了时间。”
上午9点多，一个个从车上卸下来的快递，在分拣点的苫布上堆成了山，李志杰和同事们，穿梭在快递之间，一件件拿起，详细查看地址，又放到指定的区域，然后用电子设备为每一个快递登记入库。
下蹲、弯腰、抬手、走前走后，忙活了不到20分钟，李志杰将外套前襟拉开了一些，口罩向下拉了拉，帽子向上推了推，“我今天穿上了最厚的棉鞋棉裤，刚出来清雪的时候，还觉得冷，现在已经出汗了。”李志杰笑着说。
相比于分拣的辛苦，冰天雪地中运送快递，则更艰难。
“昨天的道路太难走了，马路上车不敢开，小区里更难开，心一直提着，精神很紧张。我们还有骑电动车的，两只脚要搭在地面上拖着走，就这样还一出溜一出溜的。”李志杰说，今天的路比昨天的路还要难走，“一宿之后，雪下面都冻实了，都是冰，更危险了，我们来分拣的一个小伙子，骑着三轮车都翻车了。”
李志杰的分拣点负责的是两家快递公司，每天，分拣后的快递，会被送到周边近20个小区的16个快递站点里，“平时会有4000多个快递，现在双十一，每天得有六七千的快递。”上午10点多，李志杰开着面包车，开始为一个个快递点运送快递，上午的工作已经进入到了最后的环节，但下午，等着他的还有更多的任务，“昨天送快递，我湿了两双鞋，大家的鞋也湿了，都没时间换，今天估计也会很难，但也得坚持住了，不然耽误快递派送啊，人家买完东西都等着收货呢！”
铲车司机：在雪中连夜清雪
11月6日晚，津城的天空下起了小雨，但气温不低，雨水淋湿了树上的黄色叶子，仍是一派秋天的景象，很多人在家中期盼着今年第一场雪的到来。但此时天津运达劳务服务公司的负责人韩运伟手机嗡嗡地响个不停，雪已经在路上了，一场扫雪除冰“保卫战”即将打响，“我们有8辆铲车，5辆工程车，平时大多自用，偶尔出租。周六晚上这些车就已经全部预订出去了，客户有街道的，有执法队的。”
韩运伟说，11月7日上午，公司将所有车辆准备好，工程车师傅都穿上了厚底鞋和雨衣，就这样冒着风雪出发了，“我们开工程车还好些，虽然辛苦但是在车里。这些铲车师傅太不容易了，一些铲车没有棚子，师傅就要在雪中清理积雪，有时候下得大了他们眼睛都睁不开，还要保持精神集中。”
从7日上午至8日中午，这些铲车没有停下，而在之后的几个小时里也不会停下，机器不会累，但人会疲惫，“开这些大车的师傅都有专门的证，不像咱们平时开车可以几个人倒着开，这些师傅基本都已经连轴转了24个小时以上了，非常辛苦，饿了就附近买口吃的，吃完了继续积雪清理的工作。”
在师傅们看来，最“头疼”的还是夜晚清理积雪，“晚上黑乎乎的看不清前面的路，可害怕压到东西了。有时候路边停着车辆挡着了，还要再调头回来重新清理，比较费时、费事。”但是为了保障周一道路的畅通和群众的出行安全，不管多难，这些师傅一直坚守在岗位上，一夜都未合眼。
“我们清理了和平区和南开区一些区域的积雪，应该今天傍晚时候能让师傅们倒着歇歇了。我周围有铲车和工程车的公司基本车都在路上了，但还是不够。”正在南开区华苑完成积雪清理工作的韩运伟说，目前找铲车资源的需求量暴增，“平时铲车主要用在工地上，日常生活中用处比较小，知道相关信息的人比较少。我各个群都快炸了，都在找铲雪。”
韩运伟回忆，上次像这样连夜清理积雪还是六七年前的事了。而谈到如果想要租车铲雪，因需求量的变化价格是否有一定的上浮时，韩运伟笑称，“都还没谈到价格呢”，“我们都是想着赶紧把积雪清理了，恢复大家的正常出行，价格都还没提呢，师傅们也都没有怨言，活先干好了再说。”（津云新闻记者 鲍燕 陈庆璞 马扬洋）
