原标题：今年上半年豪华车销售冠军宝马存隐形缺陷 来源：中国质量报
在你看不见的地方“漏一手”
今年上半年豪华车销售冠军宝马存隐形缺陷
□ 刘 勇
10月29日，2021宝马售后服务体验日活动在北京如期举行。此次活动以“新悦行动”为主题，结合创新体验形式，聚焦售后服务热点话题，模拟宝马服务全流程，打造了一场沉浸式的服务体验，现场可以在“马上约、马上养、马上修、马上秀”四大主题体验区域，零距离感受BMW“以客户为中心”，以“价值、便捷、关爱”为核心的客户服务理念。
与此相匹配的，是宝马日益稳定的市场地位。2021年上半年，宝马在中国市场累计销量为46.7万辆，同比增长41.9%；奔驰为44.2万辆，同比增长27.6%；奥迪为41.8万辆，同比增长38.6%。尽管领先不多，但宝马还是暂时坐稳中国市场的豪华车冠军位置。
不过，对于支撑宝马走到冠军位置的142754位车主来说，10月29日也是他们需要陆续回到4S店开始缺陷维修的时间。在市场监管总局调查的影响下，宝马为2011年9月7日至2016年4月30日期间生产的部分宝马车辆提供了解决方案，来应对燃油箱上部的加工口盖板开裂的安全隐患。
与“新悦行动”承诺不同的是，宝马要求这些车主时刻注意加油量低于油量表的3/4，并警醒于可能泄露的燃油气味。事实上，从某些车主的网络反馈来看，宝马不必担心车主会无法发现漏油，因为它几乎不是渗漏，而是流淌出来。
宝马采用的是塑料材质的马鞍形油箱设计，避让传动轴和排气管的同时，又保证了油箱容积。由于油箱分为左右两部分，需要设置主副油泵，让副油泵这一边的燃油及油量信息传到主泵的这边，统一反馈信号给车辆电脑确保车辆正常运转。塑料油箱是一次成型，油箱需要预留开孔把副泵装进去，然后用盖板进行密封，采用焊接工艺。从网络图片看，车主拆下来的油箱中很容易发现，塑料盖板跟油箱焊接处出现缝隙。车主加油时候超过这个缝隙，油就会流出来。
宝马油箱缺陷并不罕见，且此前已出现规模召回。2019年12月，华晨宝马向市场监管总局备案了召回计划，决定召回312281辆汽车，缺陷就是这款油箱。而且，宝马在油箱方面品控一直不太出色。2020年，部分宝马汽车在国内外被召回，原因是在油箱生产过程中，油箱上半部分壳体和下半部分壳体经过加热后，被压在一起焊接。随着时间的推移，焊缝可能会失效。在特定情况下，如果焊缝开始分离，燃油有可能会大量溢出。
从技术角度，汽车油箱使用工程塑料材质是最佳选项，各类型塑料材质可以根据底盘的特殊结构打造出多种造型，而且塑料不会磕碰出现火花。从1970年代开始，欧洲、日本汽车公司即开始用塑料油箱替换铁油箱，2000年以后，塑料油箱在美国、欧盟市场占有率超过90%。
宝马的问题在于对焊接和密封技术的调整。实际上，旧款宝马3系采用的同样是马鞍形油箱，但侧油箱封口采用螺纹盖、耐油橡胶密封圈组成，从未大批量出现漏油问题。
华晨宝马汽车有限公司客户服务与支持副总裁康波表示：“作为客户用车生活的支持者与服务者，宝马一直在探索和深化客户体验，提供便捷，创造价值，让每一位车主都感受到来自宝马的关爱。”只是希望这种关爱的到来时机，不要总是与大规模缺陷召回重叠。
《中国质量报》
