在距今两千多年前的汉朝，悬挂于店铺门前的悬物广告开始盛行。几乎同一时期，在古城庞贝的街头，也出现了各式广告。通商贸易日渐繁荣，广告发展日益蓬勃。
时至今日，广告已融入我们多样的生活场景中，从踏出家门进入社区生活的第一场景，到通勤或商旅出行在途的第二场景，抑或是满足娱乐休闲于一体的大中型商圈消费的第三场景。
可以说，只要有人类进行社会活动的区域，就有户外广告存在的必然性。因为户外广告场景是能够同时容纳用户触媒和消费的立体场景，在追逐广告投放时效性的当下，“人”在户外广告面前，不单单只是一个数字或者流量单位，而是活动在线下真实世界的有情感的“万物之灵”。
对于有情感的“万物之灵”，户外广告是最容易使人产生情感连接的广告形式之一。户外广告能够在不过度依赖内容支撑的前提下，令人在特定的场景下即时产生直观深刻的记忆度。因户外场景而产生的震撼、惊喜或好奇，便是人类最自然的情感链接。
当人们身处不同环境，会对同样一件事做出不一样的反应。环境可以对人们产生最直接的影响。在某段特定时间、某个特定场景中，使用一定方法去引导该环境中的人们做出被期待的动作和反应，这就是场景营销的目的。而这个“特定场景”是户外媒体已经先天具备的一大优势。
电梯、出租车、巴士、候车亭、高速公路、轨交、高铁、飞机……所有的户外媒体都因人类的社会活动而发展。户外媒体的可选性非常广，各有所长，品牌对于媒体的选择有各自心中的一把度尺。
当人们身处不同环境，会对同样一件事做出不一样的反应。环境可以对人们产生最直接的影响。在某段特定时间、某个特定场景中，使用一定方法去引导该环境中的人们做出被期待的动作和反应，这就是场景营销的目的。而这个“特定场景”是户外媒体已经先天具备的一大优势。
电梯、出租车、巴士、候车亭、高速公路、轨交、高铁、飞机……所有的户外媒体都因人类的社会活动而发展。户外媒体的可选性非常广，各有所长，品牌对于媒体的选择有各自心中的一把度尺。
地铁作为城市中最重要的交通工具之一，它既是第二场景，同时也连接起了第一场景和第三场景。从1993年上海地铁开通第一条地铁试运营至今，已经发展成为世界上最繁忙的地铁系统之一，也使得上海地铁成为非常合适场景营销的集中地。
01
主力消费人群皆于此
截至2021年6月，上海地铁共运营20条线路（包括浦江线、磁悬浮、金山铁路），400多个站点，四处延伸的地铁线路就像是这座城市的“血管”，每天承载超过1000万客流，把新鲜的“血液”有规律地输送到城市各个角落再“回血”把所有乘客送回家。这样有规律、有规模的地铁乘客人群使得地铁成为不可小觑的户外媒体“优等生”。
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主力消费人群皆于此
截至2021年6月，上海地铁共运营20条线路（包括浦江线、磁悬浮、金山铁路），400多个站点，四处延伸的地铁线路就像是这座城市的“血管”，每天承载超过1000万客流，把新鲜的“血液”有规律地输送到城市各个角落再“回血”把所有乘客送回家。这样有规律、有规模的地铁乘客人群使得地铁成为不可小觑的户外媒体“优等生”。
乘客每天两点一线穿梭在地铁之中，重复的路线容易造成疲惫乏味的心理状态。在这种情况下，环境中的一点新鲜事物、一点新的变化都能引起乘客们的猎奇心理，让乘客在平凡的生活框架中找到心理认同感。
在上海地铁，乘客中有82%为45岁以下的社会中坚人群，有超过74%的人群拥有大专或以上学历，超过90%的人群拥有中高收入，年轻、高学历、高收入、职业稳定的人群符合品牌对于消费者的定位。
在地铁里，品牌不仅可以找到他们的目标受众，更能拓展其辐射的版图。
如果一味着眼于投放回报率和监测数据，那传统的广告渠道比如电视广告、纸媒、电台、户外广告等都容易被选择性忽略，而这对于一个成熟的品牌来说，无疑是丢失了接触更多受众的机会，限制了品牌的曝光和触达。
在地铁环境里，品牌的广告投放配合上具有针对性的场景营销，就可以在乘客平静的心里激起一点涟漪，触达乘客内心，不仅能够吸引计划内的目标受众，更能带来意想不到的拓展效果。
02
视线无处可逃的绝佳空间
从地面通向地下，地铁内部空间可基础划分为出入口、通行区和站台等待区。
在每个功能分区中，乘客通行或驻足所需要的时间、对附近广告的目光停留时间和该情境下的心理状态都不尽相同。
针对乘客们在不同环境中做出的不同反应，地铁广告从安全性、实效性和美观性多方考量设计，最大程度上突出地铁媒体的空间优势。
尺寸为3米*1.5米的传统12封灯箱在上海地铁超过10,000块，覆盖性强、广告画面普适性高，在乘客们的通行路上连续出现，可以有效形成广告记忆。
尺寸为3米*1.5米的传统12封灯箱在上海地铁超过10,000块，覆盖性强、广告画面普适性高，在乘客们的通行路上连续出现，可以有效形成广告记忆。
而一些大画幅、动静结合的视觉体验会更刺激乘客们的感官，抓人眼球。
顶天立地的动感画廊是上海地铁里的地标性媒体。电子屏和动感灯箱相互交错、动静结合，为广告画面的发挥留有更多空间、给往来乘客带来强烈视觉冲击，最大程度展现产品特色。
当乘客们从一段缓慢的扶梯下楼，来到视野开阔的动感画廊通道，在通行的过程中很难不被眼前广告吸引。
03
高频接触，拥抱记忆
地铁作为高效的交通工具，已然成为都市中的出行首选。
依据Metro Story调研数据显示，上海地铁乘客平均每月乘坐地铁22.66次。
平均每位乘客在地铁封闭空间中接触的时间为60分钟，其中平均站厅停留8.9分钟，平均站台等候列车时间6.2分钟，平均车厢内乘坐时间44.9分钟。
这宝贵的60分钟，无论出于步行安全考虑还是好奇心驱使，人们的精力都不会完全被移动通讯占据，此刻地铁环境内的每一块广告牌都具有吸引乘客目光的可能性。
如此，在品牌投放广告的一个周期（28天）里，乘客们就会高频且固定地接收到广告画面所传递的信息，形成深刻的品牌或画面记忆。
04
天然的创意发酵场所
相对固定的场景和相对规律的人群要如何摩擦出新的火花？
地铁内的创意化场景营销可以连接起现实和人们的内心。场景创意化营销需要我们对场景更深入的挖掘，去发现更个性化、更精准的玩法，以此激发出受众在当下环境中的心理需求。
这宝贵的60分钟，无论出于步行安全考虑还是好奇心驱使，人们的精力都不会完全被移动通讯占据，此刻地铁环境内的每一块广告牌都具有吸引乘客目光的可能性。
如此，在品牌投放广告的一个周期（28天）里，乘客们就会高频且固定地接收到广告画面所传递的信息，形成深刻的品牌或画面记忆。
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天然的创意发酵场所
相对固定的场景和相对规律的人群要如何摩擦出新的火花？
地铁内的创意化场景营销可以连接起现实和人们的内心。场景创意化营销需要我们对场景更深入的挖掘，去发现更个性化、更精准的玩法，以此激发出受众在当下环境中的心理需求。
通过改造一整条传统灯箱长廊，探险题材网剧《沙海》的剧组将剧中场景搬到了地铁内，营造一个真实的剧中世界。乘客们在通行过程中边走边看，就能了解剧情的五大主题，轻松获取品牌在该案例中传递的讯息。
今年年初，一个黄灿灿的通道令很多乘客眼前一亮并好奇地一探究竟。广告主闲鱼基于“赚取第一桶金”的内容营销，将徐家汇换乘通道装扮成“闲鱼账单”分享通道，并安装上轻互动装置——一组喇叭，播放金币落下的声音。乘客们经于此便会被吸引，从而上前完成一次有趣的互动体验，并因此对广告主产生广告印象。
深入挖掘空间发挥的潜能，地铁可以带给我们很大的空间去营造更真实的场景，在场景中能够制造出更精准的品牌体验，在体验中场景的价值由此得到体现。
小到电子屏搭建，大到场景营销，实物派发，体感互动，能够对场景进行有效利用、激发人们的参与感，就能进行一场极具实效性的户外场景营销。
户外广告几乎贯穿了人们的每个生活场景，对消费者进行着全方位的触达，户外广告的包裹性所带来的“氛围感”和画面所带来的巨大视觉冲击，在带给消费者的影响力和回忆度上占据着优势。户外广告场景化有深度挖掘的潜能，其传播价值不会在时代和需求的多番转变下消磨殆尽，反而历久弥新。
